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标题: HAMILTON独家专属H21/H31自动上链机芯 [打印本页]
作者: jfsxiaode01 时间: 2013-10-21 15:23
标题: HAMILTON独家专属H21/H31自动上链机芯
汉密尔顿是目前Swatch Group旗下最受瞩目的新星,除了早就在设计上展现出实力,现在连制表工艺技术层次都在集团资源共享下有了跳跃式的进步。尽管因为隶属于SWATCH集团,汉米尔顿(Hamilton)并无ETA通用机芯供应中断的困扰,然而面对近十年来自制机芯的风潮,作为SWATCH集团内中坚品牌代表的汉米尔顿自然也不能自外于此一潮流。而H21/31独家专属机芯的研发和面世,正是汉米尔顿彰显自身制表实力的最佳明证。
ETA从2007年左右就开始跟SWATCH集团旗下的品牌合作研发机芯,浪琴的四逆跳机芯(2007年)及导柱轮计时秒表机芯(2009年)就是在这种模式的运作下的产物。汉米尔顿跟浪琴同样是SWATCH集团近年来表现抢眼的中价位品牌,也因此成为ETA合作研发机芯的优先对象。继浪琴后,汉米尔顿和ETA共同研发出H21和H31两款「独家专属」机芯,既兼顾了质量的精良,也确保了品牌在讲求「独家」机芯的战国时代,能拥有稳固的竞争力。HAMILTON H21/H31独家专属机芯以及表款的推出,不但见证了汉米尔顿的空前大跃进,更在SWATCH集团内部激荡出有为者亦若是的激励火花,甚至于对整个中价位钟表市场也有划时代的指标性意义。
HAMILTON独家专属H21/H31自动上链机芯:更稳定准确+更长动力
和浪琴的A08.231一样,H21和H31机芯也分别以ETA 7750和ETA 7753为基础改制的。但与A08.231的重点改良在操作性(计时机制由凸轮改为导柱轮)不同,H21/31比较着重在动力储存和精准度上。在增加动力储存方面,H21/31将7750系列的发条加长,让储能从48小时延长到60小时;在运行更加顺畅稳定方面,H21/31做了一个很巧妙的改变─也就是将擒纵器的游丝翻转了180度,机芯运转更顺畅稳定,精准度也增加了。根据笔者实测的结果,搭载H21/H31的表款日差大致在-5~+1秒的范围,拥有趋近COSC天文台表的准确度。除了动力储存和精准度的改善外,H21/31也在打磨修饰上也下了很大的力气。摆轮桥板和自动盘夹板都经过修改,自动盘夹板上镌刻了品牌的H字样,体现Hamilton非凡的独特性,完全是专属机芯的架式和气度。
H21和31的差别在于,H21是以ETA7750为基础,不过取消了9点钟的小秒针,并且可以加装日期和星期显示,H31则是以7753为基础,取消了6点钟的计时时针,而且只加装日期显示。简单来说,H21和31都是二眼的计时机芯,所差者在H21是垂直的二眼,H31是水平的。
上图为ETA7750机芯局部图示出擒纵器部分,下图为H21/31的机芯局部。比较两者的擒纵器部分可见H21/31将游丝做了镜相翻转,由顺时针旋入改成逆时针旋入,有效地提升了机芯的精度。摆轮的快慢针等微调组件也跟7750不同,采用的是ETA新一代机芯所采用的版本。在下页图中还可以看到,H21/H31的摆轮避震器采用了Nivachoc避震器,此一形式的避震器最早出现在2006年推出的宝玑的777Q,之后陆续使用在Omega的8500系列等高阶机芯上。H21/31不仅修改了自动盘夹板的形状,也将四番车也固定在自动盘夹板上,让结构更稳定。另外,可见H21/31的自动盘夹板上还装饰了HAMILTON的'H'字样,让机芯的质感提升不少。
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