名表通

标题: [PATEK PHILIPPE]315 & 324. [打印本页]

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-23 17:06
标题: [PATEK PHILIPPE]315 & 324.
324对315的提升,或说改动,主要几个:
1.震频由21600提至28800;
2.8颗摆轮砝码改为4颗摆臂砝码;
3.摆夹板刻了砝码调节;
4.KIF避震改为因加百路.
后几点在摆位置显而易见.

可最近发现几单,315机芯搭配我们认为配324摆轮.
我把它当作后更换的,但原因是什么?抓破脑袋也想不透.
或者本有这种配置?
因为频率提升的原因,少几颗砝码还是有配重差的.

作者: 白七爷 时间: 2011-3-23 17:12
可能是库存原因吧？

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-23 17:15

白七爷发表于 2011-3-23 17:12
可能是库存原因吧？

库存摆轮？
摆轮是新款的啊。

作者: 白七爷 时间: 2011-3-23 17:18

OHSEAL 发表于 2011-3-23 17:15
库存摆轮？
摆轮是新款的啊。

那就等高人解答吧

作者: 惑 时间: 2011-3-23 17:18
宁可错过也不错买。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-23 17:23

惑发表于 2011-3-23 17:18
宁可错过也不错买。

几个嫌疑摆轮都有个问题...

作者: 会飞的胖子 时间: 2011-3-23 17:29
记得324的摆陀也大了一圈，上链效果好点。这个是不是过渡期的324，只是还刻315

作者: 会飞的胖子 时间: 2011-3-23 17:38
只要动力有保证，其它的应该没有问题

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-23 17:41

会飞的胖子发表于 2011-3-23 17:29
记得324的摆陀也大了一圈，上链效果好点。这个是不是过渡期的324，只是还刻315

震频21600.

作者: huifengyuan 时间: 2011-3-23 20:36

作者: 听泉 时间: 2011-3-23 21:10
不清楚，听讲下。。。。。

作者: 听泉 时间: 2011-3-23 21:12
不清楚，听讲下。。。。。

作者: 行者无疆 时间: 2011-3-23 21:15
来学习下

作者: alfredzhang 时间: 2011-3-23 21:37

OHSEAL 发表于 2011-3-23 17:15
库存摆轮？
摆轮是新款的啊。

摆轮是新的，

其它部分都是库存。我是瞎猜的！！！

作者: 机械米 时间: 2011-3-23 22:01
本帖最后由机械米于 2011-3-23 22:02 编辑

频率不同就不能互换的。4颗和8颗差一倍了。
记得因加和kif的轴眼大小也是不同的。
另外，提频后，摆轴尖的直径也会减小
综上所述，感觉拼凑的可能不大
可能是过渡期产品

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-23 23:55

机械米发表于 2011-3-23 22:01
频率不同就不能互换的。4颗和8颗差一倍了。
记得因加和kif的轴眼大小也是不同的。
另外，提频后，摆轴尖的 ...

直接换夹板连摆轮不最简单?

作者: jjbzhr 时间: 2011-3-24 00:00
专业问题专业人士回答，我们等答案，

作者: 斌斌223 时间: 2011-3-24 00:25
等答案

作者: 机械米 时间: 2011-3-24 05:52
本帖最后由机械米于 2011-3-24 05:54 编辑

OHSEAL 发表于 2011-3-23 23:55
直接换夹板连摆轮不最简单?

频率不同怎么换呀？一个是21600的一个是28800的
摆轮直径和配合的游丝都不同的
传动系和擒纵系也不同的

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-24 08:57

机械米发表于 2011-3-24 05:52
频率不同怎么换呀？一个是21600的一个是28800的
摆轮直径和配合的游丝都不同的
传动系和擒纵系也不同 ...

摆位可以换装,就是装上去有什么结果呢?
我接触过的情况,走时方位差大,多方位摆幅差大.

作者: 恋恋名牌 时间: 2011-3-24 09:19

还有这样拼凑的啊，太不专业了。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-24 09:26

恋恋名牌发表于 2011-3-24 09:19
还有这样拼凑的啊，太不专业了。

还不能完全确定是换装的.

作者: 恋恋名牌 时间: 2011-3-24 09:31
总堕学G，直接电邮PP官方问哈也。

作者: neop 时间: 2011-3-24 09:41

OHSEAL 发表于 2011-3-23 17:06
324对315的提升,或说改动,主要几个:
1.震频由21600提至28800;
2.8颗摆轮砝码改为4颗摆臂砝码;

上次那只5053也是这样?

作者: toni 时间: 2011-3-24 09:43
KIF避震改为因加百路，虽然谈不上高档低档，但是总觉得没这个必要。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-24 10:01

neop 发表于 2011-3-24 09:41
上次那只5053也是这样?

也是,不过那只树立放基本不能走,摆幅仅100多点.

作者: 随便随便 时间: 2011-3-24 11:48
这么换成本也不低啊。没必要啊

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-24 12:14

随便随便发表于 2011-3-24 11:48
这么换成本也不低啊。没必要啊

道理上不至于换,不过2手表有些常人难理解的原因,比如装错.

作者: JamesBond 时间: 2011-3-24 14:00
4.KIF避震改为因加百路.

难道因加百路更好？！

作者: 老杨 时间: 2011-3-24 16:01
学习一下！

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-26 13:05
表友买的一只错配故障加重,顶起求解.

作者: 罗表 时间: 2011-3-26 14:35
到底哪个避震更好些啊

作者: 厚德 时间: 2011-3-26 17:26
学习下

作者: danieltengda 时间: 2011-3-27 19:28
本帖最后由 danieltengda 于 2011-3-27 19:32 编辑

可能就是315 293机芯和315 198机芯的差别吧。前者四砝码十字摆轮，后者是八砝码一字摆轮。

我向客服了解到315机芯的确是有两种摆轮的产品。不过具体信息他们也不太清楚。大家可以去上海外滩十八号的专卖店看看个别315机芯的5165和5167型号腕表的实际情况。据说是上海店还有这种机芯的5165和5167，这两个型号在其他店在售的产品可能都采用324机芯了。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-27 20:02
回复 danieltengda 的帖子

这样想,5065是315的配置,5165/5167最先用315,而后改为324.
但5065用324配件不十分合理.
从年代上讲也不通.

作者: danieltengda 时间: 2011-3-28 14:06

OHSEAL 发表于 2011-3-27 20:02
回复 danieltengda 的帖子

这样想,5065是315的配置,5165/5167最先用315,而后改为324.

这里就要看324和四砝码十字摆轮的必然之间联系了。四砝码摆轮的产生一定是和324一起的么？这也是个问题。
我4月4日去一次北京，到时候就知道了。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-28 14:08
我一直以为8砝码改4砝码是配合提频需要,,,等候消息.

作者: danieltengda 时间: 2011-3-28 17:28
这个大家可以看看。是315/299机芯。

作者: danieltengda 时间: 2011-3-28 17:48
本帖最后由 danieltengda 于 2011-3-28 17:54 编辑

这个是315/293机芯，不过是5167的。

作者: OHSEAL 时间: 2011-3-28 21:47
小陈那天拿本书给我看,这样可以确定该配置是有的.
不过看原装只怕都得跟年代.
NEOP前面提到的5053,停产也好一阵了,也是配4码摆,也是摆动很不正常,方位差巨大的.

作者: danieltengda 时间: 2011-3-29 09:53
http://www.iwatch365.net/viewthr ... &highlight=5065

这个帖子的楼主买了一块5065a，是四砝码十字摆轮。

作者: danieltengda 时间: 2011-4-1 09:08
去过客服，他们对这款315/293机芯的真伪没有任何异见。

作者: OHSEAL 时间: 2011-4-1 10:42
那么问题由何而来呢?

作者: danieltengda 时间: 2011-4-1 22:04
他们不清楚，只知道要全解开看看。这样就是要走保养的路线了。

我觉得那里的师傅水平固然能符合PP公司的要求，但是也不能说仅仅他们可以做到解决问题。

我决定找高手再看看能不能调整调整。

作者: 000- 时间: 2011-4-20 03:27

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