名表通

标题: 特殊的传动结构 [打印本页]

作者: ENICARWATCH 时间: 2011-2-4 14:37
标题: 特殊的传动结构
本帖最后由 ENICARWATCH 于 2011-2-4 17:26 编辑

一块瑞士四类表 “海里为他” 感觉他的传动结构比较特殊，比普通的表多一个齿轮（三轮与四轮之间多了一个只有轮齿没有轴齿的特殊轮），他的传递是这样的，二轮-三轮-秒轴-特殊轮-四轮-擒纵轮，大家看看，他这么设计有什么好处呢？西马（四平轮）486的机芯分解图谁有，一直不知道他的头轮和二轮之间是怎么传递的，感觉这两个轮相距很远。

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作者: OHSEAL 时间: 2011-2-4 15:27
稳定？

作者: 镜观天下 时间: 2011-2-4 16:13
学习..........

作者: 开平小余 时间: 2011-2-4 21:13
可以参考另一机心(三轮为双层轮片),这个机心的齿轮的摆布只不过是将双层轮片分开而已,这两种机心结构目的:防止秒针运行时往回抖动

作者: 富贵园 时间: 2011-2-5 11:56

ENICARWATCH 发表于 2011-2-4 14:37
一块瑞士四类表 “海里为他” 感觉他的传动结构比较特殊，比普通的表多一个齿轮（三轮与四轮之间多了一个 ...

ENICARWATCH兄好：这张图可以吗

作者: OHSEAL 时间: 2011-2-5 11:58

开平小余发表于 2011-2-4 21:13
可以参考另一机心(三轮为双层轮片),这个机心的齿轮的摆布只不过是将双层轮片分开而已,这两种机心结构目的:防 ...

学习先!
往回抖动是指运行时还是校针时?

作者: OHSEAL 时间: 2011-2-5 12:03
园版给的图里哪个是"多"出来的轮子?

作者: mxg212 时间: 2011-2-5 13:34
拆过忘了

作者: ENICARWATCH 时间: 2011-2-5 16:42
谢谢富版！！学习了

作者: ENICARWATCH 时间: 2011-2-5 16:44
回复开平小余的帖子

原来如此谢谢双三轮的表设计不错尤其是日本自动表有很多是双三轮结构

作者: 抹眉刀 时间: 2011-2-5 16:59
路过，学习。。。

作者: 开平小余 时间: 2011-2-5 22:51

OHSEAL 发表于 2011-2-5 11:58
学习先!
往回抖动是指运行时还是校针时?

是指运行时,如果不是这样的结构,就象后来OMEGA 5系或者日本西铁城8200的结构,秒轴上要加压片.作用一样.

作者: OHSEAL 时间: 2011-2-5 23:23

开平小余发表于 2011-2-5 22:51
是指运行时,如果不是这样的结构,就象后来OMEGA 5系或者日本西铁城8200的结构,秒轴上要加压片.作用一样.

明白了，秒轴压片好多机芯用，包括1570。

作者: ENICARWATCH 时间: 2011-2-6 04:50
回复开平小余的帖子

我感觉压上压片后会增加阻力，感觉还是双三轮的结构比较合理。

作者: 老ORIENT 时间: 2011-2-6 17:18
来学习技术帖子斑竹怎么不加精华什么的呢？

作者: 如云如雾如烟 时间: 2015-12-13 21:37

ENICARWATCH 发表于 2011-2-6 04:50
回复开平小余的帖子

我感觉压上压片后会增加阻力，感觉还是双三轮的结构比较合理。

赞！学习中！

作者: 后生之辈 时间: 2018-12-23 11:40

富贵园发表于 2011-2-5 11:56
ENICARWATCH兄好：这张图可以吗

R485的啊！

作者: 18980002021 时间: 2018-12-23 11:49
知识帖

作者: 花千岁~ 时间: 2018-12-24 10:45
还有一种少见点的传动方式，，

轮片链接轮片。。。

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