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标题: 摆下方的污渍从何而来? [打印本页]

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 01:00
标题: 摆下方的污渍从何而来?
多发于2892.

作者: gaoyingjie 时间: 2013-2-1 06:48
貌似自动陀也不干净，不知道反面怎样

作者: 钟表金钢 时间: 2013-2-1 09:50
是否是润滑油蒸发所制

作者: bluesky_8888_7 时间: 2013-2-1 10:09
润滑油飞溅？

作者: cccmfchen 时间: 2013-2-1 11:04
油加多了？

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 11:22

cccmfchen 发表于 2013-2-1 11:04
油加多了？

就下面多油,其他地方倒没有的,不知泡泡怎么看.

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 11:23

bluesky_8888_7 发表于 2013-2-1 10:09
润滑油飞溅？

倒没飞得到处都是.

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 11:23

钟表金钢发表于 2013-2-1 09:50
是否是润滑油蒸发所制

肯定是油渍了,可为什么只凝结在这位置呢?

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 11:23

gaoyingjie 发表于 2013-2-1 06:48
貌似自动陀也不干净，不知道反面怎样

其他地方都OK的.

作者: 宅男特务 时间: 2013-2-1 11:37
摆下未抛光的原因？

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 11:40

宅男特务发表于 2013-2-1 11:37
摆下未抛光的原因？

有道理,可能跟这个位置的工艺处理有关,易粘油渍.

作者: 钟表金钢 时间: 2013-2-1 11:51

OHSEAL 发表于 2013-2-1 11:23
肯定是油渍了,可为什么只凝结在这位置呢?

也许摆像螺旋桨一样，表壳内空气流动，摆的位置形成漩涡，所以油污都凝结在摆轮下面了。

作者: OHSEAL 时间: 2013-2-1 12:47

钟表金钢发表于 2013-2-1 11:51
也许摆像螺旋桨一样，表壳内空气流动，摆的位置形成漩涡，所以油污都凝结在摆轮下面了。

作者: cccmfchen 时间: 2013-2-1 12:51

钟表金钢发表于 2013-2-1 11:51
也许摆像螺旋桨一样，表壳内空气流动，摆的位置形成漩涡，所以油污都凝结在摆轮下面了。

太专业了。。。

作者: 杨磊POP 时间: 2013-2-1 14:55

OHSEAL 发表于 2013-2-1 11:22
就下面多油,其他地方倒没有的,不知泡泡怎么看.

这种到没见过。。。一般出厂的加油是不可能这么强悍的。。瑞士人有加油综合症。。。都是一星半点的。

作者: 花小弟 时间: 2013-2-1 16:46
进来学习

作者: wanlicun 时间: 2013-2-1 18:00
唉。这个我说的多清楚了。摆钻要合适加油。那个摆轮下油渍的一定是白痴没拆摆钻从夹板孔直接加油了，唉，真是费口舌

作者: 白金沙 时间: 2013-2-1 19:10

OHSEAL 发表于 2013-2-1 11:23
肯定是油渍了,可为什么只凝结在这位置呢?

反面夹板部分``

作者: 白金沙 时间: 2013-2-1 19:11

钟表金钢发表于 2013-2-1 11:51
也许摆像螺旋桨一样，表壳内空气流动，摆的位置形成漩涡，所以油污都凝结在摆轮下面了。

和2892的主夹板也有一点关系，在主夹板靠近摆轮的位置，也个空洞

作者: xiaoqiang_313 时间: 2013-2-1 23:30
离心力作用？！

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