众所周知,浪琴在很多专业领域都有优秀的计时产品,航海钟方面也不例外。为了达到精确导航的目的,必须要有超精准的计时,能够服役的都是天文台认证的计时器-Chronometer。浪琴最早期用于导航的是基于24.99机芯优化出来的天文台机芯,但应用的时间不长,1910年以后就逐步被21.29取代了。现在常见的浪琴导航钟绝大部分都是基于21.29的机芯,反而早期的24.99变得非常罕见,即使是大型的拍卖会诸如安帝古伦等,也难觅踪迹。这次这只就是24.99的浪琴甲板钟,高级精确导航表。配置很高,可以说在浪琴机芯中罕见。1911年产,21钻+8校正、鎏金夹板、桥式版路、全套高套筒+螺丝固定、蜗牛微调、50小时动显(21.29以后的导航钟多是显示36小时,但其实还是50小时动力),最罕见的配置是用上了蚱蜢式平衡擒纵叉,还有Guillaume摆轮,这两种配置在浪琴机芯上极其罕见,再往后的机芯上已经见不到了,记得好像个别参加天文台竞赛的版本有用Guillaume摆轮,但商业用的未见过。盘面底下还写着当时浪琴公司的全称“Fabrique des Longines Francillon & Co SA, Saint-Imier (Suisse)”,原来这么长。
根据国外文献记载,这种表主要供军用,在美国和沙俄军队上有服役记载。
整表65MM的直径,200多克的重量,拿在手上非常有感觉。935银壳是浪琴自厂的,用料比VC甲板表用的925银壳还舍得,而且据国外的资料看,把头和铰链居然是金的。