1.这款是上揭盖的，表贩子要这么费劲做这种表？他傻？
2.表带延长带那么精细的地方，他也能仿，要知道仿作那个拆表带的小按头多麻烦啊？他没事干了？
3.后盖的刻字我觉得没什么问题，最都就真的是打磨过了，表号磨没了，要是仿他干嘛不把字刻上？他蠢？
:)从面子上看就是假的，或做过翻新面，原装不是这样的 土行僧 发表于 2012-2-29 22:28 static/image/common/back.gif
说说我自己的见解。
1.这款是上揭盖的，表贩子要这么费劲做这种表？他傻？
2.表带延长带那么精细的地方， ...
这款表的表号刻在表带上，表壳本就没的，不存在打磨掉 土行僧 发表于 2012-2-29 22:23 static/image/common/back.gif
2000的心
开过没？旧款山度士有2000，有2671 白云飞奔 发表于 2012-3-1 09:54 static/image/common/back.gif
这款表的表号刻在表带上，表壳本就没的，不存在打磨掉
这个我没想起来,学习. 白云飞奔 发表于 2012-3-1 10:36 static/image/common/back.gif
开过没？旧款山度士有2000，有2671
开过，2000的，忘了照图了 你就别跟这添乱了，起急呢 被这么一说还真的可能是真壳，但是面子问题太大了 本帖最后由 白云飞奔 于 2012-3-1 12:54 编辑
翻了一下之前的照片，更正自己说法（让徐版见笑了;P）。底盖应该有表号，但打得很浅，一打磨就没了，估计是在后盖成形后再打的表号，所以与其它的刻字有反差。楼主的表除了面盘存疑外（一般罗马字盘会有密字的，但也见过计时跑车款的罗马字盘没密字）其它部分看原（机芯没看到）
上两个图作下对比。。。。
白云飞奔 发表于 2012-3-1 12:05 static/image/common/back.gif
翻了一下之前的照片，更正自己说法（让徐版见笑了）。底盖应该有表号，但打得很浅，一打磨就没了，估计是 ...
十分感谢 白云飞奔 发表于 2012-3-1 12:05 static/image/common/back.gif
翻了一下之前的照片，更正自己说法（让徐版见笑了）。底盖应该有表号，但打得很浅，一打磨就没了，估计是 ...
再问您个问题，这种santos，会有仿得么？我觉得壳带做工较复杂，成本太高了吧。 土行僧 发表于 2012-3-2 09:09 static/image/common/back.gif
再问您个问题，这种santos，会有仿得么？我觉得壳带做工较复杂，成本太高了吧。
新款的SANTOS、坦克、跑车等仿的很多，但这种旧款的SANTOS仿表没见过,不是大批量的仿，开模的成本都回不来。 白云飞奔 发表于 2012-3-2 09:31 static/image/common/back.gif
新款的SANTOS、坦克、跑车等仿的很多，但这种旧款的SANTOS仿表没见过,不是大批量的仿，开模的成本都回不来 ...
我的意思也正如此，本来就不是后开盖的，成本和工艺相对复杂多，不值当啊。 白云飞奔 发表于 2012-3-1 09:54 static/image/common/back.gif
这款表的表号刻在表带上，表壳本就没的，不存在打磨掉
他有张图表带上确实有串数字。 yunlifei 发表于 2012-3-2 10:27 static/image/common/back.gif
他有张图表带上确实有串数字。
是表带型号。 本帖最后由 patrimony 于 2012-3-4 14:20 编辑
感觉楼主的后盖有点厚了，机芯2000的话比较薄，后盖的弧度变扭
patrimony 发表于 2012-3-4 13:46 static/image/common/back.gif
感觉楼主的后盖有点厚了，机芯2000的话比较薄，后盖的弧度变扭
开底开面不同年代不同型号的表不能类比
这个帖有含量,学习! 学习~！
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