经老徐授权，今日起将《碳黑一族》转帖到本论坛。
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:44 编辑我一直喜欢古董劳,古董运动劳却没福消受,两年多前开始鼓捣现代运动款,兴味盎然,刹那间觉得自己整个年轻了一圈.相继入过一些款吧,进进出出,不过水牛级迪通那没够分量拿,游艇思前想后又觉得运动点数"不够正",其他钢款差不多都玩过一圈,一些款出了又入,再出再入,多的时候有六个,少的时候只剩俩.
天下论坛劳风盛行,我自己对劳知道一点点.却极少,也不太愿意多谈劳,反正网络资料多不胜数,大家都说好了,东拉西扯无非凑凑热闹,尚不能添砖加瓦.今次破破例写点关于劳的吧,不谈牛笔历史,不谈机芯走时,只讲讲使用感受,对运动劳款有兴趣的朋友多多指正.
有人问过啥叫运动劳,我说简单讲,除了迪通那,用奔驰针的就是运动劳,不过我感觉114270不能算纯正的运动款,因为它不够大,因为没有护肩,因为它只有光溜溜的圈仔,在劳来说,能有个转啊转的外圈才够爽,不过这样一只半运动上了手蛮够味的,各个角落看过去,找不到一丝缺点,或者它的缺点就是小吧,以现代人的眼光看,36的运动表确实不太有力度,男人的硬朗与否跟穿戴是有点关系的---俺同事经常说的
114270,直径36mm,厚度11.3mm(以上数据有个表偏差,请勿深究),CAL3130天文台机芯.它的壳形与AIRKING14000M一致,只是大点,或者说同停产的16200一样吧,弧度非常优美,我曾说单纯讲壳形曲线,它是最优美的劳力士.因为是光圈,宝石玻璃比较突出,它用的把头与DATEJUST一般大小,配在没护肩的壳上很协调很合拍,比较起来16570和16710的把头因为连了护肩,只有叫做小把头了.
哈哈，正装既劳有D审美疲劳嘞，我也终于有只运动款啦！就系最大热既16610LV绿水鬼······ 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:39 编辑
感谢............... 老黑劳 赞拉 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:45 编辑
我曾经很抵触没日历的SUBMARINER,感觉不高级,不过近一年鬼使神差新旧版先后买了两只,虽然配置上仍然是运动劳里最低的——空心带头,拉开式延长带,但那种原始的,Original的粗犷SUB味道不是其他款可比拟的,况且自己又特别喜欢古典的穿孔耳,粗大的长生耳从表耳间穿过,给人十分强悍的感觉,我觉得这个表是劳运动款里最MAN的选择!可惜它的带不"高级"也不十分不贴心,对手细的人而言,前长后短表头容易偏向后方.
转圈劳的圈边高,镜没那么突出,这减低了宝石镜破损的可能性.表的整体曲线算不错,不过几只40毫米的运动劳,属最厚的16600线条最好,后叙.
14060M,1号,直径40mm,厚度12.1mm,3130机芯.我发现(也有很多表友反映)这个表奇准,可能与无日历有关——干扰走时的因素越少,表的精度越高,理论如此,有些道理的.
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:46 编辑
14060M,2号,直径厚度与旧版一致,不过表耳长度达到48mm,比1号长了1mm,算不小的公差,并且壳形及拉丝有所不同(我与小苏那只也比较过),所以我觉得这不能算公差了,应是壳厂版本不同引起的.
新版的天文台十分出彩,不过内圈的防伪刻字自己不能接受,很"搏"的感觉. 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:46 编辑
我第一只正运动表(我一直觉得114270还不够正运动),16710,这表我找了很久,因为自己的怪毛病:喜欢穿孔耳,能有实心带头的穿孔耳则更佳,所以当它到手时,忍不住戴着它去参加新学期开学典礼,并在典礼上不断看表,给领导们留下了很不好的印象
在正运动款,GMT II不厚,带扣不长,佩戴舒适,红色的第四针充满跳跃感,我觉得它给漆黑的盘面里凭添几分姿色,况且,多一条针专业感大大增强(针太多又不好,象石英表),对不懂的人来说,有十足的神秘感,诱惑力.我曾经载着它参加过多次非表友聚会,收效良好.
穿孔耳实心带头的款,大致从A字头中起,P,K,至Y字头中止,16610,16570,16710基本如此,16600是最早的搭配实心带头钢运动款,始于90年.
镜不高,
曲线中规中矩,
表带型号还刻在第一格到珠上,封闭耳后就进了带头里面, 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:47 编辑
05年某天我跟Leslie坐地铁,我戴16234,小累戴16570,对面的一般靓女似乎只盯着累的白面探险2猛看,搞得我自尊心颇受打击,那时候就想,男人是该有点探险精神,尤其年轻男人!虽则我外貌比小累探险得多,我仍然决定适当的时候弄一只探险家,没成想后来入了探1,探险2的计划在近两年后终于得以实现,可自己早已没有了当初的那一点点探险精神.
16570是死圈,圈低坡度大,所以显得镜特别高,跟旧款的DATEJUST差不多.也因此,盘面感很"浮",给人触手可碰到盘面指针感觉,我这表是近两年的,表耳线严重缺失,似乎表耳正面直接靠着侧面直边.这表的贴手度不错,镜突出,所以壳身相对较薄.
我仔细对比过,16570与16710两款,除了圈结构,其他外观配件完全通用,机芯一致,表带78790.
正上的把头,
较薄的侧面曲线,
圈的坡度大,镜突出,
带/圈结合感非常好,很窄的耳线,
封闭耳,表带上已没有型号刻字,
镜深度不够,漆黑的表盘似乎触手可及, 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:47 编辑
SUBMARINER,16610比14060M厚在哪里
我认真比对过,壳形(镜高,中套)几乎一致,下面这张照片看得比较清楚,16610除多了水泡高度,镜深度明显不同,日历机芯本比无日历的厚,于是将增厚放在了底盖上,但16610如此增加镜面内深度十分不明.
自己想过一个烂问题,这几只运动劳如果仅留一只,咋选?我想自己一定会留16610.为啥?不好说,或者它在这几只里面最够运动气质吧.
每只表壳存在公差,且后盖锁紧程度不同,厚度也不尽相同,我专门量过的厚度是13.1MM,比官标的稍微厚一点点.16610的表带设计比较贴心,前段共4珠半(也用于16622),较好的关照了手细人士,很奇怪,14060M和16600则没有.
16610前半段带,
16600的, 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:48 编辑
HK的小蔡曾夸我只有戴古董表好看,并十分不客气的批评了我的GMT,某次去到HK见到这位哥儿竟然戴着大块头S-D16600!就这哥们一把胡子,玩运动劳真是不妥!
"大块头有大智慧",设计一枚实际入得水下千多米,带自动排氦阀门的专业时计难度一定不小,想起来对比千几米的潜水深度,16600的厚度真不算厚,实际它比16610厚1.5MM的样子,达到14.5,上手如同黑馒头罩住,一般亚洲人较难扛得住了,还死重,不过这个表怪在扣腕度很好,厚却贴手,不逛荡,原来其表耳弧度漂亮,耳垂够大,也是一智慧点.
需要应对高负荷水压,16600的镜十分厚实,为此也充当卡镜器的转圈也特别高,几乎有中套的1/2那么厚了,即便如此,镜仍高出圈沿一大截.因为没有放大镜水泡,表盘的日历框予人更强烈的瓷质感.
厚厚的玻璃,
高高的圈口,大耳垂,
阀门位置突出于壳体,有个方的平台,
很漂亮的侧面弧线,
确实蛮大支,比另款厚实不少,
冬天不抹手霜,春得厉害, 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:48 编辑
表头有版本差异,表带有,带头也有,注意这个位置,
有直转角,也有平滑弧度的, 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:33 编辑
16600和16610的区别主要是外观,
无放大镜/有放大镜水泡;
厚度15MM/厚度13.5MM;
表带侧面抛光/表带侧面拉丝;
表盘书写差别;
防水1220M/防水300M. 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:19 编辑
两年多来,戴过绿圈(16610LV),绿针(116713),今天该着它了---GV.
LP对它的评价是:不象一只表,更象一只玩具.
是啊,挺不便宜的玩具.
新MILGAUSS的发布,在07年BASEL-ROLEX是件很震动的事,这个停产了近30年的系列重生了.
危机前的钟表拍卖,古董劳力士的行情水涨船高,以钢表计,没有哪个牌子牛得过劳力士.
屡创天价的古劳里,防磁表REF6541可入列三甲.
以下,REF1019市面多见,两年间价格由5而至10再上20,完全不动声色.
116400设计算是对6541和1019的共同缅怀------它有1019的造型,又用了6541的"闪电针".
本来,它仅是一枚比日用表设计更复杂要求更严格的专业型,带那么一点点运动.
可,绿色玻璃的鬼影气,令无数玩劳人顷刻心潮澎湃起来.
于是,新MILGAUSS自上市全线飘红,尤其这枚绿玻,一路杀到12W港纸之数.
所幸,金融危机来了,它回落的速度一点也不比当初攀升时缓慢.
你看,它又到了HK公价上下了.
偶等草根,也有机会拥秀色入怀,浅吟低唱,与众生分享.
可怜了那些追高者,抱着几只,几十只,几百只GV,欲哭无泪.
一,壳形设计.
劳的运动表,壳形简单分几小类,
带护肩的,侧面直版,如EXP II,GMT II,SUB;
带护肩的,侧面小弧线,如DAYTONA.
EXP I的壳形,则完全与DATEJUST同.
*多说一句:很多人追新款DAY-DATE,其实它的侧面直不直,弧不弧,尤其没味道.
116400壳形,非传统的运动表所有,简单讲,它的壳就是新DATEJUST(如116200)的放大版.
后盖突出程度与DATEJUST一致,表带也一样.
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:34 编辑
徐版讲金游艇实心带的意思是表带中间部分全部都是金来的？而且是实心的？
另外再请教徐版，间金游艇内的分钟刻度是黑色的圆点，黑色的是否具有夜光功能呢？
对,金游艇中间格全金,就是实心的小金块;
黑色为玛瑙,三角形夜光在黑点内围的表盘上,我圈出来了.
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:21 编辑
小色一下,双生仔
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:23 编辑
这里关于劳力士运动款的介绍很详尽，拜读了好几遍了，忽然就想快点进块劳戴。
我手细，可能我斑竹差不多，看中16570或者14060M，给点意见哪块更合适，另外
16570白面还是黑面赖看。
这几个表我都玩过几轮了,现在要我选,我会选转圈的(如14060M).
讲味道,运动表永远是黑面胜白面,当然,白面的运动劳比较特别.
真要把黑白面放眼前选,我建议你认真看看指针,或许会有答案... 本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:13 编辑
（老徐佩戴16610LV的上手照）
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:14 编辑
不曾喜欢过BOY装,所以入的是它,戴过后发现钻配黑灰的感觉灰常出色!
本帖最后由 东海岸 于 2013-11-16 23:32 编辑
二,面针.
新MILGAUSS的表盘三色,为体现其专业性,均采用无光涂料,任何一个角度看过去都不反光.
夜光色彩多变,以黑面较为朴素---简单的白色荧光粉.
GV的夜光,3,6,9位为橙色,其他刻度条白色.
实际使用中,橙色夜光发光稍慢,光点也较暗一点,*有反映为蓝色光,我看不出来.
116400的直径放大,表盘较传统运动劳表盘大出1MM,为29.5MM.
日用款,DJ,DD,以及其他运动款,盘径均为28.5MM.
盘面边缘到橙色秒针刻度:5,10,15,20...55,60.
盘面文字,塑质感强烈,反光.
时分针为传统的"面条针",秒针是6541血统,三段式"闪电针",三角形尖嘴,厚厚隆起的灿烂橙色.
闪电针是该表的重要闪光点,可,水平不那么出色.
我看过的大牌子,ROLEX指针工艺向来不俗,甚至比多数顶级牌子出色.
我也一直认为,指针等细节工艺,反映出厂家做事的用心指数.
可惜,这次劳力士露怯了.
换一个角度更清楚些,