<p>奔驰针确实是细的有灵气。</p>
<p>至于润滑油，好像没那么夸张吧。</p>
<p> </p>
<p>比较一下古董探1，终于发现为什么对现代劳越来越没感觉了，还是弧形镜面+亚光壳好。</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>一生之水</i>在2010-3-19 21:49:00的发言：</b><br/>39的表径应该还可以 </div>
<p> </p>
<p>同意</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>MYSEIKO</i>在2010-3-19 20:34:00的发言：</b><br/><p>变大了更好看 </p></div><p></p>
同意，以前老探一最大的遗憾就是稍小，不太符合现代的潮流感。。没有水泡日历的探一，看着就是协调完美。
SUB的护肩总是硌手，没办法很舒服。。 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-3-19 2:42:00的发言：</b><br/><p>壳号：214270</p>
<p>带号：77200</p>
<p>壳径：39mm</p>
<p>材质：904L钢</p>
<p>外圈：固定式光圈</p>
<p>龙头：Twinlock</p>
<p>表镜：蓝宝石</p>
<p>防水：100m</p>
<p>机芯：<font color="#ff0000">3132</font>，恒动摆陀自动式上链，摆频28800，<font color="#ff0000">Parachrom宝玑式游丝，Paraflex避震器，</font><font color="#000000">COSC</font>天文台认证，48小时动力</p>
<p>时标和指针夜光：Chromalight</p>
<p>表带：904L钢，蚝式链带，Easylink/Oysterlock带扣</p>
<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2010-3-19 2:43:02编辑过]</font></div></div><p></p>
石板，据您了解，新探一的带扣是新款带扣，还是旧式的呢？
新SUB壳型还是靠垫型，不是很喜欢，如果新探一改用新带扣的话，再加上表径改成39，就很完美了。。下一个目标。。 据说3132机芯尺寸变大了，不知道版路有什么变化 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-3-20 23:08:00的发言：</b><br/>
<p>新带扣，不是坐垫型，拉丝壳，新劳里还算是不错的。</p>
<p>不过探1面盘简洁，加大尺寸后，可能会有点空。</p></div>
<p>针明显小了点</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>jardin</i>在2010-3-20 18:23:00的发言：</b><br/>
<p></p>石板，据您了解，新探一的带扣是新款带扣，还是旧式的呢？新SUB壳型还是靠垫型，不是很喜欢，如果新探一改用新带扣的话，再加上表径改成39，就很完美了。。下一个目标。。 </div>
<p>新带扣，不是坐垫型，拉丝壳，新劳里还算是不错的。</p>
<p>不过探1面盘简洁，加大尺寸后，可能会有点空。</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>brotherQ</i>在2010-3-21 0:07:00的发言：</b><br/>
<p>针明显小了点</p></div>
<p>影响美观，搞的跟AK一样了，完了！！</p>
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