论坛 › 怀表讨论 › 一个梅朗计时机芯

lxhprc 发表于 2015-8-20 23:08:29

阿岱 发表于 2015-8-20 10:29
卢兄下手了？

没有，想攒钱买当当当，几乎不下手。

tanzh 发表于 2015-8-21 05:24:27

:victory:

jcd 发表于 2015-8-21 23:51:28

阿岱 发表于 2015-8-20 22:42
恶从胆边生，把表针取了，结果………………………




很好奇计时分针怎么驱动和复位，是和中心轮垂直离合吗？

阿岱 发表于 2015-8-22 08:46:01

jcd 发表于 2015-8-21 23:51
很好奇计时分针怎么驱动和复位，是和中心轮垂直离合吗？

中心轮摩擦传动，可能没有离合机构，暂停和复位时分别通过制动杆和复位杆进行限动。
复位用心形凸轮。

jcd 发表于 2015-8-22 09:49:54

谢谢，明白了，中心轮里套个轻摩擦的轴管，里面再套个秒轮轴。

阿岱 发表于 2015-8-22 12:30:01

jcd 发表于 2015-8-22 09:49
谢谢，明白了，中心轮里套个轻摩擦的轴管，里面再套个秒轮轴。

这一部分没拆卸，只能根据运行情况和可见的结构判断。
摩擦传动是通过一根簧片实现的，一端铆在计时分轮上，一端搭在中心轮轴外圆。这样摩擦部位和摩擦力都是受控的，比管子与轴摩擦要科学得多。

阿岱 发表于 2015-8-22 13:12:55

jcd 发表于 2015-8-22 09:49
谢谢，明白了，中心轮里套个轻摩擦的轴管，里面再套个秒轮轴。

计时分轮的上铆了一根小簧片，簧片的另一端搭在中心轮轴上，就靠这点摩擦力传动，接触部位和摩擦力都是受控的

这比管与轴之间摩擦要合理得多。

阿岱 发表于 2015-8-22 15:42:02

不是管与轴的摩擦，这样太不可靠了，稍微有点污垢就会“抱轴”

在计时分轮上铆了一个小簧片，搭在中心轮轴上，就靠这点摩擦力。

这样做的好处是摩擦部位和摩擦力都能受控

cgh123 发表于 2016-4-25 10:32:04

弱弱的问一下：如何判定是梅朗，就凭狮子标？本人小白。

谢小斌 发表于 2016-4-25 18:30:58

cgh123 发表于 2016-4-25 10:32 static/image/common/back.gif
弱弱的问一下：如何判定是梅朗，就凭狮子标？本人小白。

我发三张梅朗大家参考下。

cgh123 发表于 2016-4-25 19:03:06

谢小斌 发表于 2016-4-25 18:30 static/image/common/back.gif
我发三张梅朗大家参考下。

这个http://watchlead.com/wbbs//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://watchlead.com/wbbs//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://watchlead.com/wbbs//mobcent//app/data/phiz/default/23.png

谢小斌 发表于 2016-6-29 02:52:28

cgh123 发表于 2016-4-25 19:03
这个

谢谢！

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