请沙版看看这块埃尔金。
本帖最后由 八声甘州 于 2015-2-8 17:54 编辑http://gd2.alicdn.com/imgextra/i2/22080580/TB21_H9bpXXXXXOXXXXXXXXXXXX_!!22080580.jpg
机芯的中心轮和右下侧的 "大钢轮（？）"上面的那个圆盘是什么？有什么作用？
http://gd4.alicdn.com/imgextra/i4/22080580/TB2CID6bpXXXXbHXXXXXXXXXXXX_!!22080580.jpg
漂亮！地板上为什么还有笔画的草图？ 草图?
好像是开面与猎表两用机芯.
具体的工作原理我不晓得. 名怀表之佳家 发表于 2015-2-8 16:10
草图?
这不是花纹 是草图？ 摆轮夹板上的也是，呵呵，看看实物吧。 机械结构很新颖。 埃尔金可变机芯，拉出拉杆可以控制机芯上那个压片把大钢轮挑起来与中心轮咬合从而调时，拉杆按回去就上链了 第一次见此种构造！漂亮 美国表不是很懂，要翁版来解答了。
圆盘应该就是分离动力用的零件。不过确实少见！ 这个convertible不是最高级的，轮系不是K金，套筒也是铜的，我玩个这个版本只有15钻，但做工还是非常好。当然，要能收到21钻版本，而且是三手指的，板路非常漂亮。不管那个板路，21钻版本都配置了抛光的平衡擒纵叉，机芯夹板等细节也进行了倒角、镜面等处理，不会输高级瑞士表。 原来还有铜套筒，一直以来我都以为那些锈迹斑驳的套筒都是金氧化而成的，原来是铜套筒。涨姿势了 爱尔近MODEL 1，机芯设计基本罕有，后期再没有这样的结构了，整体感觉做工漂亮，用料稍微欠缺，可能是试探性的生产吧，这个板路没有继续沿用下去，至于更高级的版本本人好像见过，这个级别确实比较低，15钻在当时只能算是中等水平的配置。 ling7789 发表于 2015-2-9 15:47
爱尔近MODEL 1，机芯设计基本罕有，后期再没有这样的结构了，整体感觉做工漂亮，用料稍微欠缺，可能是试探 ...
这种结构的机芯产量不算大也不算小，有91、72、86、50、49、93、99七个型号，七个型号总共产了十万多块，据我所知50和93是铁路表，两个型号产了七万块上下，91和72是很著名的21钻高端机芯，这种结构貌似还有7钻的 补一句我记得这块还挂在淘宝上 这是ELGIN的兼容机芯，也叫多用机芯。有7J的，也有11J-21J的。这种机芯可用于开面壳儿和猎壳，可拉杆调时也可以把头调时。中心轮只是一个调时用的靠轮。 记得@混江龙 李兄拆过这个机芯，忘了帖子网址，只有图。借图解释下为何能开面，猎表转换。:)
八声甘州 发表于 2015-2-9 00:06
原来还有铜套筒，一直以来我都以为那些锈迹斑驳的套筒都是金氧化而成的，原来是铜套筒。涨姿势了
大部分都是铜的:) ling7789 发表于 2015-2-9 15:47
爱尔近MODEL 1，机芯设计基本罕有，后期再没有这样的结构了，整体感觉做工漂亮，用料稍微欠缺，可能是试探 ...
弱弱的问一个问题，机芯有几钻怎么看啊？ lxhprc 发表于 2015-2-9 23:54
记得@混江龙 李兄拆过这个机芯，忘了帖子网址，只有图。借图解释下为何能开面，猎表转换。
两个的夹角正好是90度。斜上方的孔就是放小齿轮的地方，小齿轮可放在两个位置的任意一处，这样表盘就可以转90度。
页:
[1]