阿岱 发表于 2014-8-5 04:50
当前的机芯产量最大的是哪几种？2824、2892、3135？
时间是无法用来炒作的。
2824（1960年代发表）升级成了免调校摆轮兼80小时动力款了；2892（好像也是1960年代）改成了1120，甚至其他精灵古怪的款式，3135才生产了25-26年，应该是劳力士生产时间最长的自动机心。
ETA的机心其实都很不错，用品级别。
PP的软广告吗？;P
阿岱 发表于 2014-8-5 20:50
当前的机芯产量最大的是哪几种？2824、2892、3135？
时间是无法用来炒作的。
eta三宝 7750 2824 2892，eta年产量用亿为单位，占据总机芯市场超过6成以上。除此之外，大部分份额，被日本的精工和西铁城占据。
urin1010 发表于 2014-8-8 22:51
eta三宝 7750 2824 2892，eta年产量用亿为单位，占据总机芯市场超过6成以上。除此之外，大部分份额，被日 ...
这三宝也就是7750和2824的可靠性最好，649X系列是手动机心的翘楚
最近忙，好久没来，我很喜欢火神六管炮这个新称呼。
SWS417 发表于 2014-8-6 06:06
PP的软广告吗？
我没说白搭费力好啊:o
chn6 发表于 2014-8-9 19:01
最近忙，好久没来，我很喜欢火神六管炮这个新称呼。
如此看来，你的暴力倾向还真的明显呐！:lol
有炮轰对象吗？;P
越简单越好 三针手动
yasaka 发表于 2014-8-11 05:33
越简单越好 三针手动
手动三针的难找
yasaka 发表于 2014-8-11 05:33
越简单越好 三针手动
手动三针的难找
yasaka 发表于 2014-8-11 05:33
越简单越好 三针手动
手动三针的难找
nomorewatch 发表于 2014-8-12 01:22
手动三针的难找
你这纠结劲，要么最终成了大家，像Pfeiffer-Belli，要么早晚会退出玩表圈的。
gfyk 发表于 2014-8-11 12:51
你这纠结劲，要么最终成了大家，像Pfeiffer-Belli，要么早晚会退出玩表圈的。
Pfeiffer Belli? 谁啊？
nomorewatch 发表于 2014-8-9 15:22
这三宝也就是7750和2824的可靠性最好，649X系列是手动机心的翘楚
相对总产量来说，自动芯还是高于手动芯。至于eta与集团内高级机芯厂的关系，人才输出，输入都可能，大部分就是人士部门的调令而已，当然不满意可以另谋高就。eta本身一伙人就水平了得，不过长期以大众消费级产品作为表现手段，很难让普通消费者了解他们的真实实力。论综合素质，eta绝对可以排在前列，虽然视觉上乏味单调，鉴于本身极大的通融性，灵活度，都给改造者很大的空间发挥，所以很多所谓的自制芯，说到底无非还是eta改而已。这种具有典型范本意义的机芯厂成为整个产业最核心支柱不是靠吹牛吹出来的。
nomorewatch 发表于 2014-8-9 15:22
这三宝也就是7750和2824的可靠性最好，649X系列是手动机心的翘楚
相对总产量来说，自动芯还是高于手动芯。至于eta与集团内高级机芯厂的关系，人才输出，输入都可能，大部分就是人士部门的调令而已，当然不满意可以另谋高就。eta本身一伙人就水平了得，不过长期以大众消费级产品作为表现手段，很难让普通消费者了解他们的真实实力。论综合素质，eta绝对可以排在前列，虽然视觉上乏味单调，鉴于本身极大的通融性，灵活度，都给改造者很大的空间发挥，所以很多所谓的自制芯，说到底无非还是eta改而已。这种具有典型范本意义的机芯厂成为整个产业最核心支柱不是靠吹牛吹出来的。
nomorewatch 发表于 2014-8-9 15:22
这三宝也就是7750和2824的可靠性最好，649X系列是手动机心的翘楚
相对总产量来说，自动芯还是高于手动芯。至于eta与集团内高级机芯厂的关系，人才输出，输入都可能，大部分就是人士部门的调令而已，当然不满意可以另谋高就。eta本身一伙人就水平了得，不过长期以大众消费级产品作为表现手段，很难让普通消费者了解他们的真实实力。论综合素质，eta绝对可以排在前列，虽然视觉上乏味单调，鉴于本身极大的通融性，灵活度，都给改造者很大的空间发挥，所以很多所谓的自制芯，说到底无非还是eta改而已。这种具有典型范本意义的机芯厂成为整个产业最核心支柱不是靠吹牛吹出来的。
urin1010 发表于 2014-8-11 20:30
相对总产量来说，自动芯还是高于手动芯。至于eta与集团内高级机芯厂的关系，人才输出，输入都可能，大部 ...
以前宇博的老总Biver就说过：“自产机心？别玩文字游戏了！除了SG没有人能干这事！”
此话直到现在都还是生效。
试想下，历峰，富丽埃集团（帕马强尼，LUC之流），LVMH，开云等集团都有能够自行研发机心的厂家，但是游丝等关键原材料基本要通过ETA供应，ETA一旦截水，他们的后果就不堪设想。
回想一下，为什么雅典，PP，劳力士这些牌子要冒高风险投入巨资研发硅游丝，其实就有打破垄断的考量。
ETA的每一款量产机心基本上都是集中了所有基础机心的技术大成：传动比，发条，游丝，板路等等等等；无论是可塑性，维护便利性都非常之好。ETA649X和ETA775X系列机心更有万能试验机之美称。
ETA特别为欧米茄打造的8X和9X系列机心虽然从工程学角度看不算非常有突破性（双发条盒才55-60小时动力其实得不偿失），不过用在上面的制造和加工技术确是目前顶级的统机配置，难怪集团对此寄予厚望。
当年瑞士政府给ETA的两个前身注资的决策真的堪称英明。
nomorewatch 发表于 2014-8-10 12:00
如此看来，你的暴力倾向还真的明显呐！
有炮轰对象吗？
最近太忙，等忙完了再来。。哈哈哈
