不一样的欧米茄机芯
本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑后期的没有自动中轴套筒,磨砂陀。 本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑
欧米茄越后期越偷工减料。两个机芯做工不一样,但价钱相差不大。
本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑
走向没落的时候。
本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑
小白问一句:第三四图是后期版本吗?
本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑
配置减了:L
本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:53 编辑
欧米茄越后期越偷工减料。两个机芯做工不一样,但价钱相差不大。
也不能说是 偷工减料。
应该是工艺的改进。
喷砂,在五金工艺上不是一种简化,而且这喷沙版本,电镀层相对旧版更稳定,抗氧化能力也改善。
还有陀轴承的耐久度,也没迹象差了。 在存世的产品中,倒是早期的问题更多。
后期565自动陀拖夹板的情况比前期要多得多。认真看下第一只机芯吧。 前者3字头位数机芯明显是后期,后者2字头位数机芯为前期。区别上述徐版和s版都说清楚了。 苏版讲得不错,磨砂不易氧化老化,不过弃用套筒让人不爽. 本帖最后由 toni212 于 2014-5-13 11:27 编辑
这种级别的机心也就不追求什么了,实用为主,即使是564天文台的机心又值多少呢!至于为什么感觉不一样,主要问题还是出在自动驼上,第一个后期驼确实不好看
页:
[1]