得来不易,一只服过役的301飞机钟
从飞机上拆下来的才会有托架,这种钟都经过二493982次三次细心调校后才安装到飞机上的, 这一般是装在什么飞机上的呢？
本帖最后由 老眼昏花 于 2014-5-15 15:01 编辑
此表我未见过，我猜它应该是潜水艇表。 三楼老哥太武断了，这就是航时钟，我在歼教五飞机座舱里见过，歼六好像也用它，前几年这两型飞机大量退役，应该拆下不少吧~
这贴有详细的讨论http://www.watchlead.com/wbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=55239
潜艇钟不可能如此吧（因为在水下，所以它会显示1-24的刻度，以区分白天与黑夜），呵 SoulerXu 发表于 2014-5-12 21:48
三楼老哥太武断了，这就是航时钟，我在歼教五飞机座舱里见过，歼六好像也用它，前几年这两型飞机大量退役， ...
谢谢指正，我看到表背面有“450米”字样。 山水郎 发表于 2014-5-13 00:00
潜艇钟不可能如此吧（因为在水下，所以它会显示1-24的刻度，以区分白天与黑夜），呵
谢谢指正！学习了。长知识了！ 这玩意不值得玩，当年苏联抄瑞士积家，抄得东西粗糙了，计时精度下降了，但还能走7天，到了中国抄苏联就更不像话了，码表故障率高、计时精度还不如同期国际上家庭民用品，发条生产过不了关，只能将走时定为5天，以勉强达到国标的计时要求，但这也在国际上“首创”了5天计时周期的新举，各位可以留意一下还能在国际再找到5天上链周期的钟表否？;P 阅读讨论，参与学习。 本帖最后由 帝国乞丐 于 2014-5-13 22:52 编辑
王敏 发表于 2014-5-13 09:05这玩意不值得玩，当年苏联抄瑞士积家，抄得东西粗糙了，计时精度下降了，但还能走7天，到了中国抄苏联就更 ...如果不拆开此钟很难想象当年的中国竟能生产如此精密的计时钟,我感慨什么是先军{要和谐},国家投入最好的团队做出最好的仪器首先装备部队建设国防,这款钟从未向民用开放过,每一只在出厂后厂方校正一次,军方拿回去校正一次,装机前校正一次,通过的会在后盖上印个三角章,返厂率极高,合格率不足百分之五十, 本来有七天的发条却只写了五天这是对军队的负责而不是材料差,我认为这是我们国家制造的最美机芯最美钟。以上是我所知道的，讨论观点时语气有点严肃还望王老师莫怪！！ 帝国乞丐 发表于 2014-5-13 22:21
王敏 发表于 2014-5-13 09:05这玩意不值得玩，当年苏联抄瑞士积家，抄得东西粗糙了，计时精度下降了，但还 ...
有些误会了，这款钟确实是我国仿造的屈指可数的几款好钟之一，我这样数落这款钟的不足，可能伤害了热爱国产钟表的朋友，特向您道歉。:handshake:L我只是从收藏和把玩的角度来谈“航空钟”，一个经得起时间考验的好藏品，在它诞生时必然是代表当时世界一流工艺和艺术水平的东西，这款钟相对他的前辈们这方面还差的太多，至于国产的301在军队里不只用在空军飞机上，在海军的舰艇上、陆军的坦克上也大量的使用，产量很高，现在还在生产，而且有了电子升级版。:handshake:victory: 王敏 发表于 2014-5-14 06:34
有些误会了，这款钟确实是我国仿造的屈指可数的几款好钟之一，我这样数落这款钟的不足，可能伤害了热爱国 ...
确实,这款钟67年后产的就没多大玩头了,从改成光摆后的就越来越不像话了。在钟收藏方面要跟您多学习才能进步！ 老眼昏花 发表于 2014-5-13 07:34
谢谢指正，我看到表背面有“450米”字样。
是450克。 帝国乞丐 发表于 2014-5-14 08:05
是450克。
我真是老眼昏花呀:lol 老眼昏花 发表于 2014-5-14 08:43
我真是老眼昏花呀
是我图片照的不清楚;P
有辐射不？
俄罗斯出的飞机钟到晚上都锃亮锃亮的，挺吓人。 本帖最后由 闲庭信步 于 2014-5-26 01:29 编辑
王敏 发表于 2014-5-14 06:34
有些误会了，这款钟确实是我国仿造的屈指可数的几款好钟之一，我这样数落这款钟的不足，可能伤害了热爱国 ...
3打头的都是空军要求设计定型和生产的，1是海军的，而2才是陆军的。有的时候会混用，如雷达指挥车用了不少301，我国第一次核爆也是用301，还是很牛的！但是坦克用的是简单的201，抗震性极强，坦克炮一炮下去，那个震动不是一般时钟能承受的；快艇上用105专用快艇时钟，要求是高抗震和防水并带计时，还有104,108船舷钟，，，，，，军用航时钟系列都国货精品，不惜成本，不计代价的产品，拿301而言，它是有保质期的，跟食品一样，过了保质期，就是全新未开封的都要报废，不是耸人听闻哦！毕竟小小时钟对于一架飞机和一个或若干飞行员的价值要小的多。航空时钟，现在已经用逐步用石英或电子代替了，机械的还在小规模订单生产的，都是给教练机或还未退役的少量机型使用，订单生产的价格可是不菲的，具体价格在这里就不讨论了，最后的机械航空时钟应该是309，仿制美军的。我国当年能造出八天十五钻的精品民品，也多亏这些老大军品的功劳，但与军品相比还是天上地上之差，不用考虑那么多温差因素，不用考虑高过载，高震动，强磁环境，高密封，，，，，做的准点不难。再有军品是消耗品，主要是有实用性，表面上不用做的那么精细，用不着驴粪蛋表面光，但是内在实质可是不差钱的，出来问题是要判刑砍头的，找份航时钟的户口本就明白了，生产、维修、保养、储存，，，，，记录的清楚很，出了问题是板子打到人的，毕竟装备整体和人员的价格很高，来不得半点马虎！当年到现今能造出全系列的军用航时钟的国家也是屈指可数的，我国唯一缺机械航海天文时钟，不能说不是一个遗憾，但是能搞成那个样子也难能可贵了。啰嗦不少，不妥处见谅！！ 老眼昏花 发表于 2014-5-13 07:34
谢谢指正，我看到表背面有“450米”字样。
那是450克，飞机上东西，都要精确到克，能省就省，还不能影响性能
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