汉密尔顿992的动力储存有多长时间？
铁路表在这方面有要求吗？好像有的型号挺长，有的品牌只能走一天倒没这个要求。如果发条状态好，满条坚持40以上没问题。其实不管他可以走近50，问题机芯状态好。 楼主指的是常规的老型号992，还是992E还是992B？
这三款992的动力，用料和工艺都很不一样的。 nomorewatch 发表于 2014-2-22 02:00 static/image/common/back.gif
楼主指的是常规的老型号992，还是992E还是992B？
这三款992的动力，用料和工艺都很不一样的。
不一样？那你就都介绍一下吧，长长知识 wa6l 发表于 2014-2-21 16:31 static/image/common/back.gif
不一样？那你就都介绍一下吧，长长知识
992普通型号，也就是最早的992，装饰基本和992E无异，但是992E的摆轮是改进版的双金属摆轮。
992B于1930年代投产，装饰工艺上较为单调，但是摆轮游丝系统均采用当时最先进的超级伊林娃合金（Super Elinvar）制作，直到1969年停产（品牌转手）。
图片的话，容后再表，网上有的。 nomorewatch 发表于 2014-2-22 02:00 static/image/common/back.gif
楼主指的是常规的老型号992，还是992E还是992B？
这三款992的动力，用料和工艺都很不一样的。
请问还有992P么，是铁路表么 adolfkai 发表于 2014-2-26 10:07 static/image/common/back.gif
请问还有992P么，是铁路表么
有992P的，主要是把头调时和拉杆调时的区别，其实很多974和975都有P型号，直接在把头就可以调时间 ling7789 发表于 2014-2-26 11:13 static/image/common/back.gif
有992P的，主要是把头调时和拉杆调时的区别，其实很多974和975都有P型号，直接在把头就可以调时间
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