请问清洗后要上什么润滑油呢？
不同的部分上不同的油
wlp137 发表于 2014-3-16 22:16 static/image/common/back.gif
请问清洗后要上什么润滑油呢？
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拆装是个乐趣啊！ 英国古董钟 发表于 2014-3-18 21:18 static/image/common/back.gif
拆装是个乐趣啊！
您说的太有道理了！ 八坛七盖 发表于 2014-3-17 11:16 static/image/common/back.gif
不同的部分上不同的油
我看见很多修钟的师傅就用一种钟油，老师能解释下吗。 chin0980 发表于 2014-3-20 08:24 static/image/common/back.gif
我看见很多修钟的师傅就用一种钟油，老师能解释下吗。
这个解释不了，因为涉及钟的用油少，市场上好的钟油也不好买，最好是请古钟的几位版主解释一下。
我一般轴眼用莫比斯8040，发条部分用瑞典的一种轴承油，擒纵部分点点润滑脂，主要是掌握三点：第一是高附着力，第二是腐蚀性小，第三是粘度适中。 本帖最后由 baisui 于 2014-4-12 06:39 编辑
八坛七盖 发表于 2013-12-28 07:33 http://www.watchlead.com/wbbs/static/image/common/back.gif
谢谢，言过其实，无地自容。
太谦虚了，德国僧锚的机芯是获过奖获过专利的机芯，有好几个不同型号，版路结构不同的机芯，包括早期三段分体式甲板的复杂款和后期的单面一体甲板的简化版。机芯结构是当时几款有名的德国机芯中（宝星，双剑，啃自来，美最时）算是最复杂的，最难弄得，楼主拆卸收拾的如此利索，很佩服，好手艺啊 八坛七盖 发表于 2013-12-27 08:45 static/image/common/back.gif
擒纵叉特写
僧锚机芯的擒纵叉和其它任何德国钟英国钟的擒纵叉结构都不同，设计的要复杂一些，很科学，可以微调，好像这个也是申请专利的其中一部分
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