巴塞尔2014前瞻：三分钟放纵——MORITZ GROSSMANN BENU陀飞轮
本帖最后由 shek329 于 2013-12-18 06:28 编辑以前介绍过的格拉苏蒂另一重生传统品牌MORITZ GROSSMANN：
http://www.watchlead.com/wbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=16602
产量很少，也没听过什么反映，好像无声无息沉寂了三年，没想到再推出一款特殊的三分钟周期飞行陀飞轮：
白金壳，44.5MM×13.8MM，复古怀表式按钮调时机制，三件式纯银表盘，单面镀膜蓝宝石表镜。
自产103.0手动机芯，五方位校正，245个零件（陀飞轮框架共59个零件），30石（4颗带有金套筒，陀飞轮结构13石），锚式擒纵，带停秒功能的三分钟周期飞行陀飞轮，防震摆轮带有4颗平衡码和两颗螺码，NIVAROX1级游丝按照GUSTAV GERSTENBERGER传统方式绕制，18000摆频，72小时动力。
限量发行50只，公价168000欧元。
比较有意思的是三针独立规范指针面盘的中央多了一小截刻度，通过特别设计延长的分针尾部来指示，可以弥补因陀飞轮结构而遮住的分钟刻度，算是花了心思，也申请了专利。
此品牌的主制表师是一个女性，出自al，角度很独特，水准也高。也是当今德国高级腕表品牌之一。
莫里兹 格罗斯曼，最大的贡献，建立了德国制表学校，为系统的培养制表师奠定了基础。其撰写的一些钟表著作，也是人们了解学习徳表的重要参照物。 好，很有德味，曾经想过买它的简单款 基础款如果在10 以内还是 很有吸引力的。 好像也不便宜 总版，这个也是自然擒纵么？？ iwc3706 发表于 2013-12-18 09:16 static/image/common/back.gif
基础款如果在10 以内还是 很有吸引力的。
基础款要20左右，没有钢款，贵金属款不会便宜。 urin1010 发表于 2013-12-18 10:22 static/image/common/back.gif
基础款要20左右，没有钢款，贵金属款不会便宜。
比格拉苏蒂好看很多:D “比较有意思的是三针独立规范指针面盘的中央多了一小截刻度，通过特别设计延长的分针尾部来指示，可以弥补因陀飞轮结构而遮住的分钟刻度，算是花了心思，也申请了专利。”这个设计很好，其他品牌可以学习。
计时盘靠上，与陀飞轮大洞很搭，赞。 卡西毛豆 发表于 2013-12-18 10:30 static/image/common/back.gif
比格拉苏蒂好看很多
go的基础款比较工业化。大三针的话，go的确很一般。go精彩的是61的扇面计时+倒数报时，还有几款飞行陀飞轮款，比如梅森素面磁盘浮动式陀飞轮，朱利亚斯 阿斯曼4 分离式指针，逆跳，雕花镂空 陀飞轮(怀表款腕表)，环球旅行超复款，还有一款怀表pocket watch no1。 对她家的稻草红指针，螺丝印象很深。第一批表16800欧的价格也很实惠。 做工跟朗格不分伯仲。有些地方好像做得比现代朗格还要到位。 用料很扎实，工艺也很美！ 大钢轮和条盒的机构有点像Hamilton 921， 923 nomorewatch 发表于 2013-12-18 11:20 static/image/common/back.gif
做工跟朗格不分伯仲。有些地方好像做得比现代朗格还要到位。
和出自al有很大的关系，主制表师就是来自al。 urin1010 发表于 2013-12-17 20:40 static/image/common/back.gif
和出自al有很大的关系，主制表师就是来自al。
但是从这一款的细节功夫来看，AL还真的比不上他家。 本帖最后由 urin1010 于 2013-12-18 13:12 编辑
nomorewatch 发表于 2013-12-18 12:51 static/image/common/back.gif
但是从这一款的细节功夫来看，AL还真的比不上他家。
青，取之于蓝，而青于蓝，冰水为之而寒于水吧。比如此款的大钢轮的齿间打磨，细节之中见真章。
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