会飞的胖子 发表于 2013-9-21 16:10 static/image/common/back.gif
周兄与我口味相同。日本有个建筑师，海边的房子，他的设计，不是面朝大海的落地窗，面海做了一面石墙， 却 ...
我买托飞必须在前面能看到 因为上班累了可以看看爽爽解乏我可不想每次还要摘下来看 那同事要说我病态了 哈哈
shek329 发表于 2013-9-21 16:51 static/image/common/back.gif
表的世界很大，学得越多越会发现以前有的想法是片面主观的。
恭喜入手好表!
的确如此 玩的时间越长学的越多 很多以前看法都被自己推翻 哈哈
多谢石版:handshake
卡西毛豆斯基 发表于 2013-9-21 17:18 static/image/common/back.gif
简单才是美
简单有了 美没了 把陀飞轮拿掉 留个窟窿 ?装毛豆粒进去？:lol
会飞的胖子 发表于 2013-9-21 16:10 static/image/common/back.gif
周兄与我口味相同。日本有个建筑师，海边的房子，他的设计，不是面朝大海的落地窗，面海做了一面石墙， 却 ...
胖子，这话里的引申要注意哦，感觉出了丝丝歧义:lol
cdde 发表于 2013-9-21 18:33 static/image/common/back.gif
胖子，这话里的引申要注意哦，感觉出了丝丝歧义
正常正常 各入各眼 不可能大家都喜欢 ;P
之前玩过两只FPJ，机芯工艺上都发现有不如意之处
陀飞轮没玩过，想必应该会对得起价格吧
汤包 发表于 2013-9-21 20:18 static/image/common/back.gif
之前玩过两只FPJ，机芯工艺上都发现有不如意之处
陀飞轮没玩过，想必应该会对得起价格吧
一直觉得fpj打磨并不是强项 他的创新还是不错的 恒动力陀飞轮 比起几百万的朗格 pp对得起价钱 我觉得
低调男人！ 发表于 2013-9-21 22:18 static/image/common/back.gif
一直觉得fpj打磨并不是强项 他的创新还是不错的 恒动力陀飞轮 比起几百万的朗格 pp对得起价钱 我觉得
:handshake
恒动力量与跳秒美感∶F.P. Journe 的陀飞轮手表
天才制表师Francois-Paul Journe在1999年成立Montres Journe SA制表公司，并创立自己的品牌F.P. Journe - Invenit et Fecit。同一年，F.P. Journe在AHCI推出令世人赞叹的两支原创手表Chronometer Resonance和Tourbillon Souverain，一举创造了两项世界第一。Chronometer Resonance装置有两个以相同频率震动共鸣的平衡摆轮，在受到外部干扰时，两个平衡摆轮有一个加速，另一个就减速，直至达到平衡，使时计的运转更精准。将这样的装置配备在36毫米的手表内，是F.P.Journe前无古人的创举。Tourbillon Souverain是世界第一只恒动力陀飞轮，拥有独特的恒定力装置(Remontoir)，能将动力稳定地传送到擒纵机制，运转更加精准。自宝玑大师自200年前发明陀飞轮以来，很多制表大师莫不将制作陀飞轮表当成是象徵自己极致工艺的最重要里程碑。对14岁後就分别在马赛和巴黎的制表学校学习的F.P. Journe来说，陀飞轮的魅力同样迷人，1982年他制成了自己的第一支陀飞轮怀表。陀飞轮表以今日精进的机械科技和制表技艺来看，固然无法再以顶级制表工艺看待，市面上琳琅满目的陀飞轮的确也让消费者失去不少希罕的亢奋，但F.P. Journe的陀飞轮绝非一般陀飞轮的重现，它所代表的是F.P.Journe所揭橥Invenit et Fecit (发明并制作）的品牌精神，值得我们进一步细细探究.
Remontoire恒动力的魅力 :一只手表精准计时的关键有二，其一是发条提供行轮系和指针运行的动力，其二则是优良的擒纵系统可以一致而平顺地传输并节制这样的动力。陀飞轮装置改善了地心引力对擒纵系统的影响，却对发条动力传输的一致性没有改善效果。为了确保无论发条是上满或是即将储能耗尽时，由发条鼓传送到擒纵装置的动能都能随时保持恒定，早在15世纪的钟楼时代，Jobst Bürgi就发明了名为remontoire的「恒动力装置」，确保发条无论是上满或是即将储能耗尽时，由发条鼓传送到擒纵装置的动能都能随时保持恒定，以增进计时的精准度。经过几个世纪的发展，两种remontoir装置被发展出来∶一种是所谓的行轮系恒动力装置(train remontoires)，另一种是擒纵系恒动力装置constant force remontoires或constant force escapement)。两者的差别在於调节发条鼓动力所用的恒动发条(spring)或弹簧片(blade)，是装置在行轮系上或是擒纵装置之内。F.P Journe的Tourbillon Souverain恒动力陀飞轮属於train remontoir，其调节器采用弹簧片设计，它能每一秒蓄积来自发条盒的能量，再平均将能量输送至陀飞轮擒纵装置上.
DeWitt所发表的另一只Academia Tourbillon Constant Force也是，不过它的调节器则由一个位於陀飞轮笼架和第三番车之间的恒动器发条和四个惯性摆重金属组成。
为数不多的陀飞轮能如此大气，好看。
lz学胖子哥来点微距定格，更销魂。
螺丝好有型
:victory:
拥有第一只瑞士表（浪琴军旗），一样一样的！
希望接下来的收藏可以跟低调兄看齐！
努力囤积中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
美丽的陀表!
可惜背面看不到陀飞轮，双面透更给力。:loveliness:
yasaka 发表于 2013-9-21 23:38 static/image/common/back.gif
为数不多的陀飞轮能如此大气，好看。
lz学胖子哥来点微距定格，更销魂。
胖子的技术是学不来的
askaxfx 发表于 2013-9-21 23:42 static/image/common/back.gif
螺丝好有型
:handshake
000- 发表于 2013-9-22 00:30 static/image/common/back.gif
:victory:
wengyihui 发表于 2013-9-22 00:57 static/image/common/back.gif
拥有第一只瑞士表（浪琴军旗），一样一样的！
希望接下来的收藏可以跟低调兄看齐！
努力囤积中。。。。。 ...
缘分啊一起加油:handshake
chengxiao 发表于 2013-9-22 02:11 static/image/common/back.gif
美丽的陀表!
非常漂亮
