论坛 › 名表讨论 › 请教下大神们~~为何双发条盒的表问题都比较多

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 10:26:20

请教下大神们~~为何双发条盒的表问题都比较多

比如偷停或走时不准
是因为更复杂而工艺还达不到么？

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:28:00

无论并联还是串联,两个发条盒在互相传动中易发生"卡",比如沛2000系的,最初多发,厂家调整后问题解决.

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 11:28:20

坐等徐舵~石舵~~:D
对了，PP大神去哪里了

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 11:29:29

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:28 static/image/common/back.gif
无论并联还是串联,两个发条盒在互相传动中易发生"卡",比如沛2000系的,最初多发,厂家调整后问题解决.

从长久耐用的角度来说，双发条盒是否稳定可靠性会差不少呢

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:32:57

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 11:29 static/image/common/back.gif
从长久耐用的角度来说，双发条盒是否稳定可靠性会差不少呢

多条盒有利于长动力机芯平衡释放动力,必须要做的.
当然长动力的走时稳定性一般是略逊于短动力活中程动力的.
设计和工艺很重要,FP1151,积家的长动力都做得不错,经时间检验的.
PP的还拿天文台.

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 11:42:56

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:32 static/image/common/back.gif
多条盒有利于长动力机芯平衡释放动力,必须要做的.
当然长动力的走时稳定性一般是略逊于短动力活中程动力 ...

万国的大飞7日链好像是单盒的~~稳定性和动能如何呢:handshake

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:44:19

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 11:42 static/image/common/back.gif
万国的大飞7日链好像是单盒的~~稳定性和动能如何呢

后程一般。

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 12:49:39

OHSEAL 发表于 2013-4-22 11:44 static/image/common/back.gif
后程一般。
总舵~后程是指三天以后还是4，5,6天以后:L

另，能否请总舵给讲讲现在主流的双发条盒都有哪些表款和名家

巴山雨 发表于 2013-4-22 15:48:38

看看这个手动的是不是双发条？

xiaoqiang_313 发表于 2013-4-22 22:42:43

来学习的！

卡西毛豆斯基 发表于 2013-4-22 22:43:22

xiaoqiang_313 发表于 2013-4-22 22:42 static/image/common/back.gif
来学习的！

{:3_58:}感动哭了~~总算这个回帖不是个笑脸完事

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