白云飞奔 发表于 2010-12-6 17:43:10

ETA

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

这是原厂还是国仿?


OHSEAL 发表于 2010-12-6 17:49:07

低端的很多瑞士牌子配它,莫问出处了现在.

shek329 发表于 2010-12-6 17:54:43

现在瑞士制造的ETA还有多少是黄肉的?
不过我也不倾向它是国产,倒有可能是亚洲库存。

kevin_db 发表于 2010-12-6 18:20:21

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

真厉害,只看照片就能说出这么多。学习了!

muimui 发表于 2010-12-7 17:02:57

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

是原厂?

ivan2 发表于 2010-12-7 20:00:31

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

英纳格的好像就是黄色

老杨 发表于 2010-12-7 21:52:25

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

黄色的。。

听泉 发表于 2010-12-8 08:34:12

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:50 编辑

但这个不像英格~~~

听泉 发表于 2010-12-8 08:35:08

梅花也有吧?

beijingguodian 发表于 2010-12-8 10:19:19

回复 OHSEAL 的帖子

记得ETA标记边上如果有编号而不是”DM“标记的话,原厂的可能性是不是大一些

白云飞奔 发表于 2010-12-11 15:59:30

本帖最后由 白云飞奔 于 2010-12-11 20:25 编辑

这是近期所见的一只仿帝机芯,个人认为是原厂所出。
国产的某厂所仿的28XX、77XX、64XX等,也就是自编的ST18、ST21。。。。等系列,在配件、刻字、和机板的编排上,与原厂有所区别,明眼人一看就知,只能用在低价低仿的手表上。
联系到不远前ETA总部关闭了远东销售中心,以后所有订单将从香港转到瑞士,由瑞士ETA公司直接向瑞士地区以外的客户提供服务。
瑞士总部为何不去打假,而是关闭自家的亚太地区总代理,损失年销量数百万只以上,利润可观的公司,这背后的隐情,是否能找出我们常见到的一些高仿ETA流通的线索。。。。。

shek329 发表于 2010-12-11 16:12:35

还是那句,现在ETA还有多少黄机?
ETA外供大限就要到了,数量会剧减,少几百万都是正常的,从今后ETA就属于集团垄断了,机芯数量上损失的部分通过自己品牌手表的提升能赚回更多。有人说,不是还有SW200和SOPROD吗?别忘了,发条游丝摆轮避震全是用SWATCH集团的,人家想踩死只蚂蚁很简单。

国表厂做的仿ETA,就像中国高铁,基本技术掌握了,老外拿你也没辙,看着折腾吧,反正我又不买假表,谁爱买就让他买去。

白云飞奔 发表于 2010-12-11 21:53:44

shek329 发表于 2010-12-11 16:12 static/image/common/back.gif
还是那句,现在ETA还有多少黄机?
ETA外供大限就要到了,数量会剧减,少几百万都是正常的,从今后ETA就属于 ...

ETA黄机还有的,现在售的三四线品牌不少见。甚至见过诸如IWC、名士、摩凡陀等还在用,只是打磨稍好而已。
据知,ETA远东(泰国)(马来西亚)组装厂,有产此类低端机。

shek329 发表于 2010-12-11 22:27:46

万国、名仕和摩凡陀现在还用黄机?能否给个图?

低端黄机(主要是2824系列)应该就是东南亚厂生产,瑞士本厂越来越少了,2892和7750黄机近乎绝迹,2824也不多了。
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