多谢!本想出了手上的换代一下呢,又省了!
我出了M的换G的,什么都没变,在后悔呢。。 东海岸 发表于 2013-2-12 20:06 static/image/common/back.gif
我出了M的换G的,什么都没变,在后悔呢。。
真能折腾;P :) 周朝先 发表于 2013-2-12 20:32 static/image/common/back.gif
真能折腾
本以为夜光会改成偏蓝的新材料,结果还是绿的。。现在肠子都绿了。。
31系里,214270,1163**,218***最新,还加了新避震 CTF3137 发表于 2013-2-12 21:54 static/image/common/back.gif
请问116610差在哪呢?
没用上新避震
还叫3135
我说的那几个分别3132,3136,3156 东海岸 发表于 2013-2-12 20:48 static/image/common/back.gif
本以为夜光会改成偏蓝的新材料,结果还是绿的。。现在肠子都绿了。。
买之前不仔细问一下? CTF3137 发表于 2013-2-12 22:23 static/image/common/back.gif
多谢科普!
不客气
兄弟对116710真是一往情深:lol 目前31系升级应该是根据尺寸来的,3132(新探1)、3136(DJ2)、3187(新探2)、3156(DD2),这些都是在原机芯基础上加大了尺寸,才升级游丝和避震两项的。
而没有加大尺寸的机芯,不换避震。有两个改号机芯的情况特殊:3131换用抗磁零件,3186改进了第二时区机制,因而机芯编号+1,但是它们的尺寸又没变,故不能用新避震。
今年巴塞尔后不知是否全面升级。
如果旧机芯不升级避震,只能说明一点:原尺寸的旧机型将淘汰,将来是大尺寸新机芯的天下。 机械米 发表于 2013-2-12 22:24 static/image/common/back.gif
买之前不仔细问一下?
一向粗枝大叶的。。:lol:lol shek329 发表于 2013-2-12 23:19 static/image/common/back.gif
目前31系升级应该是根据尺寸来的,3132(新探1)、3136(DJ2)、3187(新探2)、3156(DD2),这些都是在原 ...
学习 shek329 发表于 2013-2-12 23:19 static/image/common/back.gif
目前31系升级应该是根据尺寸来的,3132(新探1)、3136(DJ2)、3187(新探2)、3156(DD2),这些都是在原 ...
如果今年Basel时R或T没什么大惊喜,目标可能就定在Omega的防磁表了。
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