ss分析一下原因.
<br/> <strong><font color="#0000ff" size="4">replacement dial ?</font></strong> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>表痴</i>在2009-12-23 10:19:00的发言:</b><br/><p>机械计时缺陷,归零时回力太大,很多修理过的计时大秒针都会偏位!</p></div>
<p> 有道理~~~</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>王少</i>在2009-12-23 9:40:00的发言:</b><br/>刹车力度太强,惯性令针歪了。 </div>
<p></p> 这怎么可能造成呢? 歪了.... 难不成是计时针急性子? <p>计时秒针头在轴位折了一下,我同朋友一起送去劳服,师傅跟我们一样,百思不得其解.</p> 刹车力度太强,惯性令针歪了。 <p>机械计时缺陷,归零时回力太大,很多修理过的计时大秒针都会偏位!</p> <p>满轴时连续狂按导致。。</p> 惯性 听这一说,以后还不敢玩了,改玩石英计时 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>表痴</i>在2009-12-23 10:19:00的发言:</b><br/>
<p>机械计时缺陷,归零时回力太大,很多修理过的计时大秒针都会偏位!</p></div>
<p> 还是 叶老师 有才,佩服!</p> 中看不中用,什么牌子的计时表都耐不住操。 <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>表痴</i>在2009-12-23 10:19:00的发言:</b><br/>
<p>机械计时缺陷,归零时回力太大,很多修理过的计时大秒针都会偏位!</p></div>
<p>这种可能性是很大的,有道理</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zhaowu</i>在2009-12-23 16:24:00的发言:</b><br/>中看不中用,什么牌子的计时表都耐不住操。 </div>
<p>迪基本是最耐用稳定的计时芯了,这种状况实属罕见,百思不得其解.</p> <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>lk99</i>在2009-12-24 23:52:00的发言:</b><br/>考怪异的角度 </div>
<p></p> 乱猜:以前修过,拆、安装指针时应力变形。 可能是劳德新创意
页:
[1]
2