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广州流金岁月钟表维修 13925124671

拆开一只ENICAR 1145

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591532

   发表于 2018-3-15 20:16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 区米加 于 2018-3-15 20:21 编辑

状态还好,趁着有空拆开看看这只AR 1145有何过人之处,何处用到33颗宝石,也顺便检查一下机芯有无暗病和保养情况如何。

下面上图

面子
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里子
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开拆
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打磨还算可以。
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此处用了不少宝石,一会翻过来看看干嘛的。
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话说这个固定日历盘的2组钢片螺丝设计的太太太小了,差评。
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吼吼,拉档压簧完好。
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翻过来,拆下自动夹板,拆的时候发现已经保养过了,有不少加油的痕迹,所以非关键部件不拆。
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摘摆,发现游丝不圆,一会调整一下
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1145,就是1140的自动版。
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这样看就是一款手动机芯。
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条盒下轴还有一个钢轮。负责传递自动夹板的动力给条盒上链,不是传统的直接传给
上层大钢轮的设计,设计上有些繁琐,件多了易损害,要是忘了装这个小齿轮,自动陀那就白忙活了。
只会空转。
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加的油太多。
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接着看 IMG_20180315_133329.jpg
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这个看来不是只有装饰作用,的确是功能作用的宝石。
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打开条盒,用油太多,太稀。没有必要使用液态润化油。
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太稀的油把固态刹车油脂(固体黑色的油膏)都稀释了,会造成满链发条打滑和窜动。
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得重新保养发条,条盒内壁只用刹车油,固态的,不能使用液体的油。
盘好发条,不必节外生枝,白钢发条只需擦拭干净。只在条轴处加润滑油。
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部分清洗保养后安装,过程略了。上机子,面下,先搞定一个方位。
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32条回复

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 楼主| 发表于 2018-3-15 20:23:13 | 显示全部楼层
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话说拆开时发现,这个调时小过轮是安反了的。
发表于 2018-3-15 20:43:18 | 显示全部楼层
看来老英还是有功底的
发表于 2018-3-15 20:57:37 | 显示全部楼层
好贴
发表于 2018-3-15 21:02:49 | 显示全部楼层
太复杂了,我还是欣赏2824哈哈
发表于 2018-3-15 21:09:10 | 显示全部楼层
摆轮动平衡看来没少下功夫
发表于 2018-3-15 22:59:49 | 显示全部楼层
除了表壳,哪里都好~
发表于 2018-3-16 00:15:35 | 显示全部楼层
好帖,点个赞
发表于 2018-3-16 09:28:17 | 显示全部楼层
一看壳子就是不锈钢镀金,比包金好
发表于 2018-3-16 09:31:19 | 显示全部楼层
这个摆轮一圈圆点是不是等同于现在的2824天文台摆轮
发表于 2018-3-16 09:38:54 | 显示全部楼层
花千岁~ 发表于 2018-3-15 22:59
除了表壳,哪里都好~

表壳全不锈钢不是包金
发表于 2018-3-16 10:22:36 | 显示全部楼层
虫草 发表于 2018-3-16 09:38
表壳全不锈钢不是包金

..黄色不锈钢?
发表于 2018-3-16 10:23:08 | 显示全部楼层
区米加 发表于 2018-3-15 20:23
话说拆开时发现,这个调时小过轮是安反了的。



表壳是不锈钢的,还是铜镀金?
发表于 2018-3-16 11:01:44 | 显示全部楼层
漂亮
 楼主| 发表于 2018-3-16 11:02:52 | 显示全部楼层
再调试测测,上一半链。

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发表于 2018-3-16 11:21:02 | 显示全部楼层
表壳是不锈钢的,还是铜镀金?
发表于 2018-3-16 11:31:26 | 显示全部楼层
好贴,但是看不懂
 楼主| 发表于 2018-3-16 11:34:00 | 显示全部楼层
花千岁~ 发表于 2018-3-16 11:21
表壳是不锈钢的,还是铜镀金?

壳子上表耳处刻字显示G.F 20,应该是包金20微米。
发表于 2018-3-16 11:37:00 | 显示全部楼层
花千岁~ 发表于 2018-3-16 11:21
表壳是不锈钢的,还是铜镀金?

猜是钢
 楼主| 发表于 2018-3-16 11:48:01 | 显示全部楼层
虫草 发表于 2018-3-16 09:28
一看壳子就是不锈钢镀金,比包金好

呦!这么牛了,光看就能看出工艺来啊。为什么要说镀金比包金要好?
那虚心请教,给看看这个机芯有什么缺陷?
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