请教:关于上链阻力

手头一块自动表发现一个问题
正常佩戴手动补链时阻力很大
拉把调时间后再补链则阻力很小
机芯2892
不知此情况是否正常？？

不正常。可能性很多，如果没有过剧烈磕碰的话，该保养的可能性比较大，把芯跟部的油将要干涸，你拔出来活动一下仅有的一点油会起一些润滑作用。手感不对建议送修检查，别等到坏了。

ZW錶徒 发表于 2017-5-20 19:24
不正常。可能性很多，如果没有过剧烈磕碰的话，该保养的可能性比较大，把芯跟部的油将要干涸，你拔出来活动 ...

明白，问题是两个月前刚保养过看来要去检查下了

draic 发表于 2017-5-20 22:07
明白，问题是两个月前刚保养过看来要去检查下了

排除把头胶圈紧的原因，那么绝多数情况是自动上链系统的换向轮转动不顺畅导致，增加了上链阻力，自动上链阻力同样也增加。换向轮这个位置我一般不加油，原来我加过稀的油，开始还可以，如果稀的油质量好些的还稍微去的久些，经过不长的一段时间后等油一干些，换向轮运转反倒还不顺畅。这个位置需要加特殊油，听说厂家在厂里时加的是高级油脂，可以用数年。有些说加煤油可以，煤油要较长时间才是干，但是目前我没有加过。

不正常的，2892机芯 手动上弦的阻力是很小的，这是机芯的优点之一，即使满弦状态下也是这样。你说了调时间后 按回巴头在上弦阻力就很小，最有可能的就是防水胶圈缺油的问题，具体问题需要检测才能确定