关于给自动手表补弦的若干问题

     佩?戴自动手表，当您运动量不足的时候，手表将会出现走时延续时间变短，精度误差增大的现象。更多的情况是一旦摘下手表搁置，走时长度低于12小时，或者是几个小时内就会停走，往往还会停在夜间跳日历的时刻。

　  因此，给自动手表用手去上弦，时常补充发条能量是有必要的，尤其是已经常出现上述情况时。另外一点是，手表的发条上的越满，摆轮的摆幅就越高，走时性能也就越好。
   1.什么时间上弦为好
   建议最好选择早上，因为手表基本都是白天在使用，当发条满弦时，不但是走时精度高，而且抗外界各种因素的干扰能力也强，包括位置的变化和冲击震动。
   2.每次给自动手表上多少下弦合适
     每次上弦一定要上满才对。自动手表不会像手上弦手表那样需要每天都去上弦，假如手表已经在满弦状态下，在佩带中将会出现两种情况：（1）每天仅靠自动上弦，发条被盘紧的程度大于一天走时所释放的程度，那么这只手表基本上是处于和保持在满弦（或接近满弦）的状态下，这样也是正常的；（2）每天仅靠自动上弦，发条被盘紧的程度低于一天走时所释放的程度，要这样的话，就会出现入不敷出、坐吃山空的。举个例子，某手表平均每天靠自动上弦，只能给手表发条提供运行20小时的蓄能，那么它将每天消耗掉原本满弦而储存的4小时蓄能，如此以往下去，估摸着差不多有个一星期，手表将会出现各种走时上的问题，包括误差变大和容易夜间停表。总而言之，手表切不可工作在“半饥半饱”的状态下，它和我们人一样，怎么也得在“银行”里有点积蓄才塌实。
   3.怎样才知道手表发条已经被上满
      大家都知道，自动手表是“上不满”的，因为自动手表的发条有打滑装置，当发条已经满弦后要是继续上弦，自动发条最外圈的尾部，会与发条盒的内壁发生打滑，所以自动手表是不会像手上弦的手表那样，一旦发条上满就再也上不动了。为了确保手表发条能被上满，不妨多给它上几把弦，比如40下以上，一般40多小时动力储存的手表，将能被上满。比较罕见的多发条盒或长动力的自动手表，一次上满弦的时间有可能出奇的长。
      如果手表有发条能量存储指示功能，观看其指针，就可确定发条的松紧程度；如果是镂空手表机心，这类的机心往往都没有发条盒盖，可以直接观察到发条的旋紧程度；如果是透底手表后盖的手表，可以观察大钢轮的螺丝帽，以螺丝帽的一字开口槽为标的物，当它旋转了整8圈以后，发条肯定已经上满了。
   4.别指望单靠自动上弦就能把手表发条上满
     除非你在做长时间剧烈的户外运动，或者你带的手表是自动上弦能力很高的手表，比如日本精工“魔杆”自动结构的手表，这类手表甚至都取消的手动上弦装置。凡是新买的手表或经长期搁置后刚要打算佩带的手表，事先都必须用手给表开足发条。

学习学习！顶！

顶了！
上上更健康。。

温故中

请问楼主：比如劳力士SUB这样的表款要如何补弦呢？

和钟表老师傅说的不一样，手动上弦机芯高速摩擦，容易磨损。

danngy 发表于 2010-12-1 18:31
和钟表老师傅说的不一样，手动上弦机芯高速摩擦，容易磨损。

我也担心这种情况
实际上，这种请况发生的概率比较小

我的习惯是；表到手后先手上链10多手，然后对时调整，戴上三天观察，误差在自已接受范围内就不管它啦！我戴表习惯是早上起来戴，中午吃完饭睡午觉解下，下午起来戴上，一直到晚上睡前解下！买了那么多表只有两块帝驼会有早上停走！可能帝驼的自动上链功能是差点！劳力士自动上链功能极好！经常一上手就走！！

海马8500怎么看上没上满啊？

kevin_db 发表于 2010-12-19 17:24
海马8500怎么看上没上满啊？

跟其他自动机芯一样的。
手上链，或正常配戴后放置观察。
其实一般使用者不必在意这些技术因素，表正常戴不停就好了。

OHSEAL 发表于 2010-12-19 20:20
跟其他自动机芯一样的。
手上链，或正常配戴后放置观察。
其实一般使用者不必在意这些技术因素，表正常 ...

明白了，谢谢！

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