近期116710机芯升级了吗？—游丝&避震—

观察乱码的,没发现升级.

3186本已是蓝游丝.

CTF3137 发表于 2013-2-12 13:42
多谢！本想出了手上的换代一下呢，又省了！

我出了M的换G的，什么都没变，在后悔呢。。

东海岸 发表于 2013-2-12 20:06
我出了M的换G的，什么都没变，在后悔呢。。

真能折腾

周朝先 发表于 2013-2-12 20:32
真能折腾

本以为夜光会改成偏蓝的新材料，结果还是绿的。。现在肠子都绿了。。

31系里，214270,1163**，218***最新，还加了新避震

CTF3137 发表于 2013-2-12 21:54
请问116610差在哪呢？

没用上新避震
还叫3135
我说的那几个分别3132,3136,3156

东海岸 发表于 2013-2-12 20:48
本以为夜光会改成偏蓝的新材料，结果还是绿的。。现在肠子都绿了。。

买之前不仔细问一下？

CTF3137 发表于 2013-2-12 22:23
多谢科普！

不客气
兄弟对116710真是一往情深

目前31系升级应该是根据尺寸来的，3132（新探1）、3136（DJ2）、3187（新探2）、3156（DD2），这些都是在原机芯基础上加大了尺寸，才升级游丝和避震两项的。
而没有加大尺寸的机芯，不换避震。有两个改号机芯的情况特殊：3131换用抗磁零件，3186改进了第二时区机制，因而机芯编号+1，但是它们的尺寸又没变，故不能用新避震。
今年巴塞尔后不知是否全面升级。
如果旧机芯不升级避震，只能说明一点：原尺寸的旧机型将淘汰，将来是大尺寸新机芯的天下。

机械米 发表于 2013-2-12 22:24
买之前不仔细问一下？

一向粗枝大叶的。。

shek329 发表于 2013-2-12 23:19
目前31系升级应该是根据尺寸来的，3132（新探1）、3136（DJ2）、3187（新探2）、3156（DD2），这些都是在原 ...

学习

shek329 发表于 2013-2-12 23:19
目前31系升级应该是根据尺寸来的，3132（新探1）、3136（DJ2）、3187（新探2）、3156（DD2），这些都是在原 ...

如果今年Basel时R或T没什么大惊喜，目标可能就定在Omega的防磁表了。