修复一只有两枚镶金日内瓦印记的超薄怀表

tanzh · 发表于 2012-6-23 23:04:11

本帖最后由机械米于 2012-6-26 05:57 编辑

  EBaY上有两只残件机芯放在一起拍，粗略一看就知道这两只机芯不同凡响，有一只超薄机芯，竟然有两枚清晰的镶金日内瓦印记，我们知道有日内瓦印记的机芯可不是简单之物，十只PP，可能只有一两只有日内瓦印记，十只有日内瓦印记的PP，也可能只有一两只是双日内瓦印记，现在能够有资格打双日内瓦印记的名表也就是个4~5家左右，而且还几乎都是一金一素，主甲板上是白色的。双镶金的很罕见！
  这两只机芯我很早就关注了，严阵以待，志在必得，最后却奇怪地在160美金就没人往上叫了，被我以167美元摘下。
  167美元？！平均每只80多，EBaY上不是没有识货的人，EBaY上的高手多了去，而是这两只表修复实在太难了，尤其那只双日内瓦金印的超薄表，厚度只有2毫米左右，擒纵和擒纵甲板一起丢失。这是一支表的精华部分之一啊。翁版对这种超薄怀表的评价曾有名言，这种超薄表“是瑞士人独步天下的神功”，这个“神功”的精华部分之一没了，真正能修复到原样的可能性很渺茫。但我有把握修复它，因为我认为这应该不会比做陀飞轮框架更难。

这是EBaY上的图片：

askaxfx · 发表于 2012-6-23 23:32:28

双印记帅！！！！lz动手力更加是让人佩服，特别还是深圳的表友啊

askaxfx · 发表于 2012-6-23 23:33:45

据说双印记一个是机芯厂的一个是装配的表厂的，但是pp都是自制机芯，怎么会有双印呢？等黑大来解释啦，黑老大，按照召唤你啊

tanzh · 发表于 2012-6-23 23:41:36

这个擒纵轮，二轮轴，分针轮，对轮，离合轮，一起丢失，摆轴游丝损坏，在此只提及一下，跳过不表。修复那只超薄表才是重中之重。

酒精中毒 · 发表于 2012-6-23 23:49:54

欣赏

tanzh · 发表于 2012-6-23 23:51:34

本帖最后由 tanzh 于 2012-6-24 00:01 编辑

超薄表损坏的更严重：时轮，擒纵，擒纵甲板丢失，中心轮与分针轮锈蚀拆不下来，上下摆尖断，秒轮轴岌岌可危，把干断。

tanzh · 发表于 2012-6-23 23:54:43

要休息了，明天再来。

OHSEAL · 发表于 2012-6-23 23:58:16

照片极其给力,学习了!

OHSEAL · 发表于 2012-6-23 23:59:41

askaxfx 发表于 2012-6-23 23:33
据说双印记一个是机芯厂的一个是装配的表厂的，但是pp都是自制机芯，怎么会有双印呢？等黑大来解释啦，黑老 ...

说法很多,没见到标准的.
我觉得制基板时已打了一枚,完工再打一枚,也就是基板上那枚实际意义不大.

我爱精工 · 发表于 2012-6-24 00:40:03

学习我也有几个怀表要修呢不知是否可以帮忙修下谢谢

daiwei731101 · 发表于 2012-6-24 00:45:22

期待大师杰作。

GNB123 · 发表于 2012-6-24 08:11:42

期待大师修复一新,

机械米 · 发表于 2012-6-24 08:19:59

修复这个可是要极高的水平的~谭老师给力啊

上海表痴 · 发表于 2012-6-24 09:11:26

哪位大师能看出这个超薄机心是什么牌子的怀表用的呢？

啊表 · 发表于 2012-6-24 10:53:52

本帖最后由啊表于 2012-6-24 11:32 编辑

月底刚好去深圳,有空拜访谭老师.

钟表金钢 · 发表于 2012-6-24 11:23:35

期待成品，

mxg212 · 发表于 2012-6-24 12:05:45

中心轮与分针轮锈蚀拆不下来，上下摆尖断，秒轮轴岌岌可危，把干断

我收的那个321 也这个问题正愁如何解决呢。期待楼主的图啊

周朝先 · 发表于 2012-6-24 13:54:52

一说是一枚代表打磨水准，一枚代表运作水准

白金沙 · 发表于 2012-6-24 15:30:34

谭老师又有新作品了```

那小子真坏 · 发表于 2012-6-24 16:11:08

看到此贴怎能不顶
顶

修复一只有两枚镶金日内瓦印记的超薄怀表

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