ELGIN美国怀表——心的感受

进行修复工作
第一步：选择好材料，进行填充。

 

然后等待干透，同时仔细考虑下一步的工作。

难点在于：如何修出表内圆的“立面”

这工作需要点细心、耐心和技巧；还要一点一点的来，一遍遍走；费时间的活，慢慢来，不能急的。

 

再来看看发条

美国修表师傅点的油，油汪汪的挂在条合盖上[em07]

 

 

老发条历经近百年，经过多少位修表师傅拆装，千万要加小心了[em52]

 

 

清洗回装

 

目前表盘修复初步成形，还需要最后的修饰……要完成还需要时间。

争取今天完成[em09]

 

表盘修复工作基本完成[em01]

 

 

表盘工作可以先放一放了。

清洗完成，组装上机芯，问题来了，不运行。[em06]

 

大家看看，能不能发现问题所在

 

 

[此贴子已经被作者于2010-4-3 14:50:49编辑过]

QUOTE:

以下是引用chris004在2010-4-3 14:48:00的发言：
我爷爷也有一只艾尔近，但是里面被练手的师傅整得一塌糊涂，我想找人修也没有办法了。

我发这个帖子也是想说说这个问题，喜欢美国怀表的朋友蛮多的。

就是铁路级的怀表，到了现在，也会出问题，一定要注意的[em31]

检查

 

摆轮

擒纵叉

擒纵轮

大家看看，有没有问题。[em52]

 

 

米国修表的师傅很疯狂[em06]

 

 

[此贴子已经被作者于2010-4-3 18:05:10编辑过]

QUOTE:

以下是引用艺钟轩在2010-4-3 17:11:00的发言：
机芯夹板上的号和摆轮夹板的号是否一样，如果不一样的话那是拼装表。

黄老好：

机芯夹板上的号与摆轮夹板上的号是一致的。

摆应该没有什么大问题，摆尖特写都拍了发到网上了，清洗组装上后，观察摆的摆动也没什么问题，４１楼上有图片[em07]

QUOTE:

以下是引用如影随形在2010-4-3 21:38:00的发言：

表 走了没？

能调走，但不会走好。

怀疑：

１，如磨损过大（可多观察，然后慢慢调）

２，如换过零件（如果真换过，就再找个原件换上就行了，就不费力调了。）

 

感觉这里玩怀表的朋友多，发上来，大家帮看看，是不是有换过零件的可能？

[em01]

 

谢谢机械米兄提供爱尔近擒纵轮图片

因我手上只有一只爱尔近表，没有办法比对，初看这擒纵轮还以为是“爱尔近自己独特”的设计呢[em06]

 

细想想应该还是磨损的，那个时代的美国制表业应该是“标准化”生产了，可磨损成这样的擒纵轮我还是第一次遇到，不知此表遭遇过什么样的“苦难”[em06]

 

 

 

 

QUOTE:

以下是引用OHSEAL在2010-4-4的发言：
越来越有看头,感谢分享!!

谢谢总版

QUOTE:

以下是引用OHSEAL在2010-4-4 0:02:00的发言：

叉瓦是不是破了?

 

这照片“误导”大家了，对不起。此表主人要求我拍下洗表时每一步的清晰照片，这是叉瓦点上油的图片，实际上是两个“油珠”！[em06]

总版请看：

擒纵叉瓦看起来还是基本完整。

 

 

拍了一张手上的另一只怀表，这是同时代美国怀表ILLINOIS擒纵轮图片

 

[此贴子已经被作者于2010-4-4 11:42:58编辑过]

现在一是找不到“原件”的情况下，能不能走好先不管，也还是应该让他“正常”走起来再说。

重新拆开，只单独留下擒纵轮与擒纵叉，仔细观察每一个细节。

然后再调整吧

 

 

经过观察只有两三个齿还算完整，其它就很惨了，最厉害都磨成了斜坡[em06]

 

红色标注是磨损严重的

黑色标注是还算完整的

 

 

谢谢

Bastian

花千岁

mrdg