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第一次3235和2235机芯测试 20200525

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发布时间: 2020-5-26 14:01

正文摘要:

在店里取表测量只做了面上和面下,一看不错,当即就是他,回来再测,哈哈,立放误差不怎么样,不如走了8年半无保养过的8500 Rolex Cal.3235 面上 他们得出的方案发现:擒纵轮齿宽度和擒纵叉宝石之间的宽度 ...

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菲常人 发表于 2020-6-14 11:35:40
是不是也该搞个O玩玩了。。。。。
murphyhe 发表于 2020-6-10 13:43:49
gogorock 发表于 2020-6-9 13:52
样本太小,个例不具有说服力啊。

刚出3235的时候就尝到了,果断出手,不再碰,回归31和30,
在雲那一方 发表于 2020-6-10 09:36:19
凤翼天翔 发表于 2020-5-27 11:23
很仔细很严谨的测评,点赞。

R新机芯的综合素质,相比于老款机芯,没有质的提升,很多方面甚至削弱了, ...

非常赞同
chn6 发表于 2020-6-9 14:40:27
gogorock 发表于 2020-6-9 13:52
样本太小,个例不具有说服力啊。

好多都是这样的
gogorock 发表于 2020-6-9 13:52:53
样本太小,个例不具有说服力啊。
MAXANGEL 发表于 2020-5-27 14:21:15
chn6 发表于 2020-5-27 13:36
没用过,不敢乱说,但听说一般般

我用过一段时间配戴走时感觉不错,动储够也很爽,摘下两天都没问题了。
不过上到机测对比的话,我也没试过
chn6 发表于 2020-5-27 13:36:37
MAXANGEL 发表于 2020-5-26 21:00
马上来点个赞先

哥们觉得帝舵新机芯咋样?

没用过,不敢乱说,但听说一般般
凤翼天翔 发表于 2020-5-27 11:23:29
很仔细很严谨的测评,点赞。

R新机芯的综合素质,相比于老款机芯,没有质的提升,很多方面甚至削弱了,自毁长城,味同嚼蜡。

所以近20年来,O的创新是更值得肯定的。
MAXANGEL 发表于 2020-5-26 21:00:14
马上来点个赞先

哥们觉得帝舵新机芯咋样?
周朝先 发表于 2020-5-26 18:10:56
在雲那一方 发表于 2020-5-26 17:38
石英危机前后欧劳的地位换了过来,将来不好说的

不会吧,欧最好时候也就是勉强和劳半斤八两。即使石英危机前,贵金属dd存世多少?贵金属链带欧星座多少?
在雲那一方 发表于 2020-5-26 17:38:57
周朝先 发表于 2020-5-26 16:23
欧米茄就是品牌弱,36912无历复古好像海马吧,真是好看。

石英危机前后欧劳的地位换了过来,将来不好说的
周朝先 发表于 2020-5-26 16:23:09
欧米茄就是品牌弱,36912无历复古好像海马吧,真是好看。
chn6 发表于 2020-5-26 15:04:29
在雲那一方 发表于 2020-5-26 14:45
膜拜大神的贴字,我现在的通勤表是8601机芯的海马

在雲那一方 发表于 2020-5-26 14:45:07
膜拜大神的贴字,我现在的通勤表是8601机芯的海马
chn6 发表于 2020-5-26 14:10:13
murphyhe 发表于 2020-5-26 14:06
刚买的时候就说了一炮没打响,不同方位摆幅衰竭块,误差增大,还没看2235的表现,肯定没2235好,刚劲

我记得原来3135很多校表仪照片显示,平放立放位差很小,你觉得要让这个差较小,依靠的是游丝摆轮系统,还是主要依靠摆轮的轴承设计?
murphyhe 发表于 2020-5-26 14:06:33
刚买的时候就说了一炮没打响,不同方位摆幅衰竭块,误差增大,还没看2235的表现,肯定没2235好,刚劲

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