10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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" y- ^* X/ h6 j& G/ c9 V5 p; h到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。- H* C7 Y/ v! A
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字面有油污。; t- l) d% ?$ q8 \
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/ R6 R/ T+ q; W. Q y先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
7 }0 a6 a, a- s- N全家福" t1 E% p4 i* l/ F- y; q# |: B
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发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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开始组装,可以一探这个机芯的结构
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; j' J( J) T' {" W5 U缓冲弹簧就位。. w( g$ t! S R. c8 x( N' H
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轮系就位# W, I6 E5 Z1 Y
! t( {4 L. ?+ Z; L C$ l3 u7 ]轮系夹板,大火腿造型。
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9 b( \' D L" i: V- u; `背轮。" ~2 [3 j O( v
% g9 M/ p( ` E: p自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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自动陀背面,可以看到配重块儿。$ x& z/ ]0 T* u, l
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
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继续,这里注意,最好先装好擒纵。
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安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。+ G5 P& [ t: L0 o, F- Q
- }- B) }7 M5 h* ~3 d4 `" ?* h4 i E% C9 y+ ^
装陀
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- C' }" b, f7 R5 s
安装自动夹板上层。
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其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。
7 h2 I) n4 b3 X6 ^7 c起摆了。
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: s3 D0 n) @7 A* O) Q( t继续安装外观件
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美国壳,14K标识。
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% h" L9 R8 v! @; i7 i8 g32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。
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$ O0 v4 z& M8 L, D5 l$ A2 e基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。
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