自制多功能组合钟表机床之四：栽摆尖

今天朋友拿来两块表要我帮忙修理，一块怀表，一块手表，都是摆尖断了，摆尖断了的问题，一般就是做全摆轴和栽摆尖两种办法修复，在上世纪80年代以前，做一个全摆轴比栽摆尖要好，那时候，栽摆尖只能靠手工钻眼，一般的技术很难钻好，必须是技术很好的老师傅才能做这活，而且质量也难有保证。很难达到同心度，有时还要烧焊，做一个全摆轴多省心啊。
  近二十年来，新材料，新工艺，新工具不断涌现，如果采用有些新的技术，把一个摆尖真正栽好的话，栽的摆尖完全可以接近或达到原装摆的质量。我个人的观点：现在的新技术，栽摆尖的优势远大于做一个全摆轴，1：能基本达到钟表损坏以前的原装度，2：能减少摆盘.圆盘等零件的二次伤害，（换摆轴时要用冲子把这些零件冲出来，有时甚至要用车刀切削才能解体。）
   尽管如此，我认为要把一个摆尖真正栽好，接近原装，难度仍然高于做全摆轴，栽好摆尖必须要有高精度的设备，前沿科技的新材料，新工具，可以说，真正能栽好摆尖的师傅基本能做摆轴，能做摆轴的有一部分师傅还不能完全栽好一个合格的摆尖。
  我还是用这台组合机床来做，先修怀表。

再修手表

lehehe 发表于 2011-10-3 19:13
要是能不退火打出这样的孔就漂亮了。

  你说的也对。能不退火当然最好。
  这种退火叫做局部退火法，用一个粗铜棒钻一个和摆轴一样大的眼，紧套住摆轴，隔摆轴远一点的地方加温，让温度传过去，看到摆轴显淡蓝色停止加温，慢慢冷却，必要时要加粗铜棒降温慢点，这种局部退火法不会伤害到摆轮，摆轮不会因退火而变色。现在的表有70%可以不退火钻眼，有30%的表必须要退火，才能加工，这样退火基本上不会影响摆轴的质量。
  如那只手表，钢材等级不高，一般钻头就可以钻动，就可以不退火也可以加工，但我还是退了一点火，基本上对摆轮无影响。

  怀表摆轴钻孔用的0.2毫米钻头，手表摆轴钻孔用的0.15毫米钻头。

做摆尖的钢丝是用的一种美国的合金钢丝，（不知是做什么用的）硬度达到75#高碳钢，能达到原装轴的硬度，韧性又极好，两三次来回弯折还不断。因为太硬，加工只能用红宝石油石。

既然要求达到原装度，栽摆尖是不允许烧锡焊的，烧了焊就不是原装程度了。只有按高标准栽好尖，才可以不必烧焊。

daiwei731101 发表于 2011-10-5 01:33
学习了、、、、车床的同心不错

  对的，车床的同心度确实要好，这是栽好摆尖的必需条件，同心跳动大于0.01毫米，就会严重影响栽尖质量，跳动到0.02毫米，这个车床就不适合栽摆尖了，只能车全摆轴还行，我在我那个车摆轴的帖子里有演示，车全摆轴七个台阶一刀从头到尾，不变夹头，车床即使不同心，车制的摆轴也能达到同心。
  这就是我说的栽尖比车全轴要难的客观条件之一：质量差一点的车床可以车摆轴，就不能栽摆尖。

shek329 发表于 2011-10-5 08:30
这手艺用来修那只手表，浪费了。

  呵呵！朋友要我帮忙，木得办法啊，我现在既没开店，也没专职修表，就是业余玩表，喜好搬弄机器，版主如信得过我，有什么活需要弄一弄，您自己又很忙顾不上，我会不遗余力帮忙。

daiwei731101 发表于 2011-10-5 11:26
是啊。我就遇到了这样的问题，买了个床子，可是尾座是后配的，不同心，根本不能用了。。有没有什么可以代 ...

  你的这个问题有点麻烦，没看实物不好说，究竟误差多少不知道，误差太大就没办法了，我说的同心跳动不能大于0.01，是指旋转的主轴夹头，我们称之为动力头的部分，精度不高就不能栽摆尖，这样的车床还无法修理调整好精度。

  这样的栽摆尖就不行了.....

  用旧时传统办法要把摆轮，圆盘统统卸下来，这就是我所说的容易造成二次伤害，我近几年干这活，不是万不得已，连圆盘都不卸下了。

  昨天刚从深圳回长沙，有客人要我帮助栽一个摆尖，表虽然一般般，但他向我表明是家传之物，他要求要修复后和原装完全一致，不要留下任何瑕疵，并拿出我曾经说过的话激将我，“你不是说过要像故宫博物院修文物一样，修旧如旧，保持原装吗？”
  这个表是最小的女式坤表，要达到修复的最佳状态，一不能退火，二只能钻0.1毫米的孔，三必须保证钻孔绝对正中心无误差。
  这几项技术条件是栽摆轴的极限了，我必须打起十二分精神来干活！

活干完了，效果达到预期要求，精度和原装新表无区别，几乎看不出有修过的痕迹。
有一些技术方面与其他同行老师们商讨：有问女式表摆尖是0.06粗细，何不一步到位钻0.06的孔呢？答有两个原因，栽0.1的轴有足够的摩擦紧力，栽0.06摩擦紧力不够，不稳定，0.1毫米的孔应该是极限了，二是摆尖下有一弧度，称之为 r 弧，栽0.1毫米的杆，再精磨成0.06的尖，外形做成和原装的 r 弧形一样。如果栽0.06毫米的轴尖进去，直杆杆就不能显示出 r 弧的美，甚至能看出是修理后的痕迹，反而弄巧成拙。要把摆尖栽好到各方面的技术指标达到最佳状态，0.1就是极限了。
  我认为这样栽的轴尖比做一个全摆轴要强许多。尤其对于名贵表来讲，更是如此。真正做到了“修旧如旧，保证原装”。

FLEX 发表于 2012-4-3 02:04
裁出的摆尖是如何固定在摆轴上的？

摆尖是用“紧配合”的正0标准压进钻孔内，不允许烧焊或使用粘接剂。
因此:一钻孔需要有足够的深度，不能少于0.8毫米，我一般钻孔在1毫米左右，二需要精度非常高，大0.5丝会把孔胀豁口，小0.5丝会栽不紧，这里真正体现了“一丝不差”的含义，我至今栽的摆尖尚无一例焊接过。

艺钟轩 发表于 2012-4-1 14:00
找到真正的修表师傅了，谢谢你有这么好的手艺，能救活我好多怀表。

  收到您寄来的机芯，四大三小，有三个机芯问题复杂点，有一大华生两头摆尖都断了，另一大华生摆尖断钻眼破裂，小华生摆钻眼托钻一起破裂，秒轮钻眼损坏掉出，秒轮轴变形轴尖弯。

  钻眼破了，必须要配一个，这样的古老怀表，是很难配得到同一型号的钻眼的，简单办法就是做一个铜钻眼，虽然不是十分理想，但能够修复这个表，也是不得已而为之的办法。
  做铜钻眼有车床车制铜钻眼和纯手工做铜钻眼两种方法，车床车制铜钻眼不适合绝大多数修表者，因为能摆弄车床的全能修表者毕竟是少数。如果一个修表者有一定的锉刀功夫，然后自我正规训练几天，是可以做出一个合格的铜钻眼的。事实上车床做铜钻眼只是表面上看起来很美，手工做更可靠，更实用。也更适合修表师的应用操作，是一项很好的实战技术。
  我今天不演示车床做活，演示手工制作铜钻眼。


先手工锉一支冲子。

直径和破裂钻眼相仿即可，

找一个废旧铜表面，冲子直接在铜字面上冲下一块钻眼坯料，下面垫铅版冲最好，硬木次之。

坯料整理得能镶进套筒。

做一支蛇头钻在上面錵一个窝窝。