本帖最后由 区米加 于 2018-5-1 03:29 编辑 3 E) l8 l4 i) ]& T9 T
* [5 C( ?8 U2 g老欧7系机芯中的一个另类系列711和712(天文台),这个时期的欧米茄还在努力,为了做薄机芯取消了日历,取消了秒针(也有秒针版的),自动系统和主夹板并列安装,这些结构特点也为后来的101X系列沿用。
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& G- o6 H5 _& s; ~' x: {看上去就像一只石英表。
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+ \) P8 J. L b; O! ?. F7 [印刷logo,星座,天文台字样俱全。蓝宝石的蒙子,不错。 r& v, g. E, k, q. b7 X" u! S
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1 G4 ^( }/ l; h) Z: `5 H八颗星星。- q# q& H8 k6 {* Y( m. I
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2 w r% f5 K1 o' V! M上下扣合结构,防水的不看好。5 _1 K$ Y4 q* J- z* P
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一眼最明显的就是那个大钢轮。2 E$ Z7 r0 A7 A: y. A) X7 \! @
5 _% ^: Y8 B$ Y+ C9 z2 Q( j# P' K: r) v* a) q: i z2 }
取出来) E# f+ z4 }* u/ L+ ^& W8 b
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- W4 ~ H: h f2 Z开始分解/ U2 }" d# n L1 t3 Y6 A' K
, z# Y. D% @0 w7 v0 m% k {拿掉自动陀,可以一目了然这个机芯结构,各个夹板紧密的排列在一起。- r! J! k* I/ j3 T* [
) y5 v- {4 a4 k( Q' g* t自动机构完全不同于传统的7系结构。! g/ w) U5 q2 l$ b6 M8 A4 q
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/ X4 K3 T% b- L4 N1 ^, Y$ B但是轮系结构还是一样的。6 V, k; {+ L+ Z3 X$ w
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留下这么大一个坑。小钢轮成了3个,其中2个是过轮,这样做无非是距离不够,地方有限
# r+ c; f4 D- O0 L3 Q放不下一个大直径的小钢轮而已。+ `/ }+ m9 Y( O- I# j* g8 p
% j0 a5 i/ _0 P0 Z$ j* i很小的摆轮,没办法,都挤在一起了,摆轮就得缩小。
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轮夹板
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! x- Y# k- s5 j7 [几番轮。。。。& u+ Y8 t! C: _6 j' t3 ?. V- ^
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* @& x7 n, Z5 h& j发条,条盒很有趣,后期保养盘好发条忘了拍,条盒内壁有一层特氟龙,这个设计好,不用加刹车油脂。
. M. _4 f) a$ z! S发条不会打滑。发条又细又薄又长。" S7 p7 s) ^2 w$ [( i% J" d
* X$ k$ K2 t( e1 n5 u; T主夹板,因为没有日历,清爽许多,没有什么特殊结构,倒是可以看到中心留有安装秒针的孔2 [- N8 H) D# O' R% ?
但我觉得这个机芯就是两针最纯粹,加了秒针,日历那就变味了,画蛇添足。2 H3 z- j0 O. q1 c1 E
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维护完上机跑跑,还不错,这个机芯素质很高,不愧是欧---米---伽
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