做立轮

一只怀表的立轮遗失了，还剩下离合轮，离合轮的斜齿是11齿，立轮的斜齿相对应也是11齿，正齿就只能从立轮的中心位置估算出立轮直径，再小钢轮齿的齿轮模数，我确定应该是16齿。
  开始做！

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做这种斜齿可以说每个制表师各有各的绝招，这是爱尔近表厂出来的斜齿铣刀。*贝上买的。

我通过实践得出：用一种名叫“燕尾槽铣刀",来铣斜齿，优势大得多，而且很容易操作，还能很容易买到。一般有车铣工基础的修表师可以操作得好，我希望有志于制作零件的修表师，看了此图文后能有点启迪和参考。
  燕尾槽铣刀直径有大有小，做怀表立轮最大不超过6mm，做手表立轮的燕尾槽铣刀最小不小于3mm,角度以60度左右为宜。

.还没有做热处理淬火回火，明天白天做热处理，再拍照发图片。

suqian张 发表于 2015-6-29 22:27
好功夫，谭师傅威武。

谢谢！

继昨天的工作，今天把热处理的事儿做了，热处理在制造过程中非常重要，它可以改变金属材质的性质，钢齿轮如果要求达到硬度高耐磨，就会有发脆，崩齿的隐患，没有那个高手敢说他的热处理是百分之百，没有失误过一次，就是那些顶级表厂的热处理也只有90%的合格率，PP,VC,OMEGA的崩齿和钢件断裂比其它表厂还多，因为他们过分地强调了钢件的硬度和耐磨，没有把握好硬度和脆度的辩证关系。
  我只能简单讲解，悟性高的朋友就去慢慢揣摩，慢慢实践。
  
  1： 待加工的钢材料退火，退火的目的是使钢材性质变软，便于加工，
  加热到600度左右，(猪肝色），不让急剧冷却，冷却过程越慢越好。

  2：   做好的齿轮淬火，加热到900度左右，（鲜红色），然后急剧冷却，冷却介质是水或机油，我这是用水淬火，可以看出淬火后，钢材表面碳皮剥离，淬火后此时硬度很高，同时也很脆。

3：用细砂纸磨出钢的本质白色。这一步的目的只是为了方便观察下一步回火时表面颜色变化。

4：回火，回火的目的是要保持钢件的硬度，降低脆度，提高韧性，既耐磨，又不能崩齿。
再把齿轮加热到200度左右，注意观察钢件表面颜色，刚刚看到白色的钢件微微发黄，就迅速关火，冷却时间比退火时间要快一点。我的手法就是把它往木桌上一丢，任其冷却。

热处理完工，用硬毛刷蘸抛光膏刷一遍，热处理后，钢件颜色稍微深一点，这个热处理我算是做得比较理想的，达到了预计的硬度，也有一定的韧性，不会崩齿。

OHSEAL 发表于 2015-6-30 11:24
立轮粗大,精度要求会不会稍低点也可以?

佩服谭师傅,没有原样自己做很难.

立轮在手表里是最受力的齿轮，材质要求比其它齿轮还要高，加工精度不能降低，但这是一个最不需要打磨的齿轮，所以看起来比其它齿轮粗糙些。

xhandy 发表于 2015-6-30 11:18
谭老师Ｖ5！

翁老师好！

机械米 发表于 2015-6-30 09:15
对谭老师很敬佩

丁老师过奖哈！

自鸣表 发表于 2015-6-30 16:40
应个景，铣齿轮关键还是刀具和床子精度，谭师傅做这个应该花的时间不长，可刀具上花费的是间比较长，做这些 ...

在论坛上的表友，绝大多数是玩表的表友，能修表甚至能制作的不超过5%，我每次发这样的技术帖子都是力求这5%的表友能真正看懂，能受益，绝大多数表友是欣赏赞叹。
  我的老父亲80多岁了，还健在，甚至还能修表，我每次回去。他都不紧不慢地对我说：你做的那些个东西，总要让内行看了后看得过去，看得顺眼就是。我就是这样做事的。“让内行看得顺眼！”
所以我每次都提醒自己，我要对待表友不花哨，不误导，知无不言言无不尽。
就如上面的热处理的技术操作，有兴趣看并研究的可能只有几个人。

OHSEAL 发表于 2015-6-30 21:16
自鸣版拍照是否手持相机?

自鸣版的工具很漂亮，又小巧。

机械米 发表于 2015-6-30 22:43
小丁即可
我属于那5%之外的表迷，自己动手能力几乎为0
多看看，也参与不了深度讨论，但是想学，慢慢来 ...

你是在高级修表师之列。

深圳华仔 发表于 2015-7-1 00:25
喜欢就地取材，焠火用家具一样实现工业化，牛人高手!服

林师傅！你是当今首屈一指的钟表齿轮大王，做钢齿轮也是堪称一绝，介绍一点热处理的经验。

daiwei731101 发表于 2015-6-30 21:57
再次感谢谭师傅的无私奉献，向您这样把技术都呈现给大家再加详细讲解的师傅很少很少了，很多师傅怕别人偷 ...

如有技术难题，可以相互交流。