chaos 发表于 2014-10-21 15:52
899大秒针比896的好一点，但也是因为摩擦簧结构容易产生磨损阻力，但899机芯中心秒轮摩擦簧磨损后不常见产 ...

谢谢你的回复。
本来有意今年的新款1278420（896机芯，直径38.5mm），主要是款式比较喜欢，尺寸也比较合适。
现在看来需重新考虑了。

chaos 发表于 2014-9-7 19:51
呵呵，就是因为这个6点小秒，这个小秒有个摩擦簧，是为了秒针不抖动。但就是这个簧，材质黄铜，容易油干 ...

学习，大三改小三，小三改大三的通病。

899大秒针比896的好一点，但也是因为摩擦簧结构容易产生磨损阻力，但899机芯中心秒轮摩擦簧磨损后不常见产生停走问题。

chaos 发表于 2014-9-7 19:51
呵呵，就是因为这个6点小秒，这个小秒有个摩擦簧，是为了秒针不抖动。但就是这个簧，材质黄铜，容易油干 ...

请问： 899机芯有个大秒针，是否存在同样的问题？

Michael.L 发表于 2014-9-8 15:46
哇 ~兄弟对积家研究的真透彻
能否说说积家哪款机芯比较好呢

个人觉得956还好吧，个大，游丝材料特殊，是为了防止闹钟锤工作时产生的震动，自动陀金边容易脱铆，其他倒还可以。比老款918有了很大提升，特别是日立轮，早期的956使用与918一样的老款的日历轮，老款日历轮的设计是为了满足918没有日历速调功能，做的结构比较复杂，容易出问题。现代956通通换成新款日历轮，结构简单，自然没有那些问题了。

其实jlc的东西还不错，毕竟现在这些厂都是量产，为了挣钱，早已经没有了瑞士表最初的感觉。jlc的技术还是不错的，899系列机芯能被那么多大品牌用到自己的表里，足以证明这个机芯的成功。
个人觉得，不管什么品牌，机芯有问题不怕，就怕机芯有问题厂家不去解决，不去更新。vc1400的立轮，多少年了，依然碎的到处都是……

chaos 发表于 2014-9-8 12:14
其实自己带时注意点，别磕别碰，到时真有问题去客服，不到保修期修一下也不收费。
两针jlc也就是翻转和8 ...

哇 ~兄弟对积家研究的真透彻
能否说说积家哪款机芯比较好呢

好东西，小三耐看。但是换大表后一直觉得品牌的标能不能再往下一点呢。

chaos 发表于 2014-9-8 12:14
其实自己带时注意点，别磕别碰，到时真有问题去客服，不到保修期修一下也不收费。
两针jlc也就是翻转和8 ...

说得好！
可不能因爱生恨。

SWS417 发表于 2014-9-7 22:28
学习了，这么不省心哎，难道只有两针最放心？

其实自己带时注意点，别磕别碰，到时真有问题去客服，不到保修期修一下也不收费。
两针jlc也就是翻转和849，还有今年新出的几个master，849不用说了，超薄，但是素质不高。翻转2针的手动比较多，822,976，素质不错，976比较容易出现摆幅低，大钢轮比较容易出现磨损。822问题不多，机芯年代比较久，游丝材质容易受磁，快慢夹松。至于今年新出的master，也都是899基础机芯，本质上和899没有区别。你买的这款896，多了小秒针，但是也多出了问题。
个人觉得，既然买了，就是因为喜欢，既然喜欢，那就得接受问题。再说也不是什么不能解决的。

超薄，舒服，谁戴谁知道。。。。。

chaos 发表于 2014-9-7 19:51
呵呵，就是因为这个6点小秒，这个小秒有个摩擦簧，是为了秒针不抖动。但就是这个簧，材质黄铜，容易油干 ...

  学习了，这么不省心哎，难道只有两针最放心？

SWS417 发表于 2014-9-7 15:59
简单款小三针能出什么问题？偷停？

呵呵，就是因为这个6点小秒，这个小秒有个摩擦簧，是为了秒针不抖动。但就是这个簧，材质黄铜，容易油干，产生一层氧化，摩擦力过大，导致摆幅下降，最终偷听。

恭喜，经典耐看。

恭喜，经典耐看。

chaos 发表于 2014-9-6 21:10
半年之内肯定去客服。这款问题好多啊。

简单款小三针能出什么问题？偷停？

无日历款自动机械表是故障率最底的

没这么夸张吧。

半年之内肯定去客服。这款问题好多啊。