越来越看不懂TUDOR的设计了。

帝舵的定位确实尴尬，迎合中国市场要做些妥协，迎合欧美市场又要做些妥协，这样的品牌注定了不可能进入一线主流。不过它对劳力士的影响不大，劳的市场势力还是杠杠地。

nomorewatch 发表于 2014-1-3 16:14
看来浪琴真的还不是浪得虚名，谁说它走下坡路了？

它的定位被限制在那个层面，市场虽很成功，但不符合老表迷对它重现技术辉煌的期许。时间越久越不可能了，即使S集团把它卖出去，估计也很难洗白。

皇家马德里 发表于 2014-1-5 16:10
帝舵主要就是想摆脱劳力士的影子，其实帝舵销售的最好的就是王子和公主。创新不过是为了开拓新的市场。至于 ...

帝舵装3035，卖多少钱？到时候活不下去的恐怕就是劳力士自己的两个牌子了。

且不说还有没有3035这条生产线，即使可以再造，也不会应用到副牌，成本不如ETA低，就没有价格竞争力，缩小了与主品牌的档次差距，会分流干扰劳力士的市场，所以非但不会冲击别人，还伤了自身。玩家和厂家的立场很多情况下都是矛盾的，玩家的愿望都很好，但是厂家不会太照顾你，尤其是这种依靠大规模用家市场来维持的品牌。很简单的一个例子，你去柜台看表，滔滔不绝地掰扯历史、机芯、热门款式、保值度……但不会掏钱买，人家烦都烦死了。
帝舵的问题绝对不是一个简单的机芯技术的问题，是所有二三线品牌都面临的问题。而且副品牌很难不受主牌的压力，根本沾不上光。芝柏有尚维沙，格拉苏蒂有UNION，副牌都用过自家机芯，价位也控制地非常合理，但市场就是不行。
现今的时代不同以往了，以“穷人的劳力士”来立足是站不稳的，人家为什么买劳力士还要买个“穷人版”的？就差两万元钱吗？真是穷人就不需要买超过5000元的表。劳力士这些年保守地维持帝舵采用ETA机芯，高调地从款式上剥离主副品牌的关联，是无奈，但也明智。