【钟表词典】说说自动计时表的不易

首先纠正一点，也是以前讲过的，垂直离合并不是精工的发明，而是瑞士PIERCE的发明，在手动码表时代就有的。说实话，在机械表方面，日本人几乎就没有任何自己从无到有的发明，都是学习瑞士的。

关于垂直和水平离合之争，也有不同看法，垂直的好处省空间防止抖秒，但缺点是容易卡死，不好维修。一般新式自动码表都愿意选垂直作噱头。也有厂家并不认同，如万国，也许和它用惯了7750有关。

关于第一只自动计时码表，欧洲一般倾向于豪雅汉密顿百年灵DD组合的为第一只。
起到关键作用的是DD，它是传统功能组件制造商，几乎任何功能的组件都可以做。
徐版的问题提到了点子上，加组件难不难，有了DD这样的功能组件就不难，任何码表都可以理解为一个基础三针机芯上面添加了计时组件不是吗。
之所以自动码表问世那么晚，我认为关键是“自动”，当时的自动机芯不够薄，薄的不耐用，整合是最大问题。如果不是因为找不到合适的自动基础芯，添加组件是一点问题没有的，所以DD选用了被汗密顿收购的BUEREN珍珠陀机芯。而现代，ETA2892、积家、芝柏……它们的码表组件都是DD供应的，而且垂直离合柱轮都可以做，想要什么都有。

真利时、豪华11和FP1185都是单历。那几个双历是因为赶上70年代双历流行期了。
LEMANIA5100时代，尼龙不算缺点，材质轻自润滑，被欧米茄派系视为一个新技术方向。不过后来5100确实成为低价机芯，却也是最耐用的低价码表芯。L被宝玑收购后，5100定位尴尬，本已荣休，谁知再被集团拿出来充实天梭和斯沃琪产品线，那堆塑料其实也大有来头，是天梭70年代名机来的。这枚新码表芯是集成了70年代两大特色产品而成的，虽然很廉价，意义却不小。

真利时与劳4130，结构有很大不同，前者仍属于叠加；后者真是硬挤，这种左右分区布局很聪明大胆，看得出劳力士对根基的重视程度。

顺便再提一下那个说到口臭的话题，自动表在太空是完全可以运行的，因为美国宇航局采购码表的时候，自动码表还没有问世，此后就一直没有将自动码表纳入采购项目，实际上很多宇航员都带过自己私人的自动表上过太空。

likaiyuan 发表于 2013-11-28 22:35
魔杆上弦，双臂摆夹板

棘爪式上链，最早是万国。
双翼摆夹板，瑞士怀表早已有之。

总理表 发表于 2014-1-12 23:42
补充一点：citizen的机芯第一个具有flyback功能的自动计时机芯

这个倒是

137前身是LEMANIA1340以及欧米茄当年的1040，比以前的各个版本都好，虽是凸轮和水平离合，但素质不差，玉宝137全部天文台级，宝玑用它做飞行员表，雅典则用它的基板改万年历。