精彩汉米尔顿铁路表 940来了！

先顶一下自己！！！！！！！！！！！！！！！！！

有重厚感!这种快慢调保险。

hamilton 940系列，里面的用金不用过多详述，实物图比照片更好看，因为美式打磨让机芯在不同角度观看，都有不同美感，全夹板提供了很好的打磨机会，使这块940有6种打磨方式，美轮美奂。而且940系列打磨方式很多，有楼主照片上显示的，也有打磨后镀双色的，还有类似中心圆螺旋状打磨，非常漂亮。最要命的是，ｈａｍｉｌｔｏｎ曾经在二战期间用940做了些船种，因产量少，市面少见，价格高的吓人。

混江龙 发表于 2013-9-9 16:39
hamilton 940系列，里面的用金不用过多详述，实物图比照片更好看，因为美式打磨让机芯在不同角度观看，都有 ...

普通铁路版的940价格还行，就是好品难觅

混江龙 发表于 2013-9-9 16:39
hamilton 940系列，里面的用金不用过多详述，实物图比照片更好看，因为美式打磨让机芯在不同角度观看，都有 ...

普通铁路版的940价格还行，就是好品难觅

lxhprc 发表于 2013-9-9 16:47
普通铁路版的940价格还行，就是好品难觅

只要有汗表贴，就能见到卢兄。好品都被藏家收了。

我这个品相如何，在淘宝可以见到！！！

品相非常不错，也算难得了

混江龙 发表于 2013-9-9 16:54
只要有汗表贴，就能见到卢兄。好品都被藏家收了。

李兄见笑了，目前也只能在汉这边混混

好品

混江龙 发表于 2013-9-9 00:39
hamilton 940系列，里面的用金不用过多详述，实物图比照片更好看，因为美式打磨让机芯在不同角度观看，都有 ...

不知道什么原因，搭载940机心的船钟制作了220只，其实价格比起21号船钟贵不了多少。

汉密顿当年有很多销售非常失败的款式，诸如什么947，951，961，可能还有这种940船钟，现在在发烧级美国表表迷的圈子里真的是开天杀价，其实素质很一般，跟同级别的美国表简单款除了贵之外没有任何区别的。

lxhprc 发表于 2013-9-9 00:47
普通铁路版的940价格还行，就是好品难觅

我以前提及过，如果一款怀表是工具表的定位，机心又带有美丽的大马士革纹，那么好品流传的几率会非常低，好品的价值也相对大得多。

有时候想想，鎏金夹板的优势还是蛮大的。

lxhprc 发表于 2013-9-9 06:33
李兄见笑了，目前也只能在汉这边混混

汉密顿能玩到992，22和23这类超级工具表就够了，克里夫的实验表根本就是个梦。

谢谢各位的支持，今天来报到一下！！！

nomorewatch 发表于 2013-9-10 09:27
不知道什么原因，搭载940机心的船钟制作了220只，其实价格比起21号船钟贵不了多少。

汉密顿当年有很多 ...

什么东西都是物以稀为贵，947,951因产量少，钻数高，收藏界是天价。就连早期hamilton产的7钻，11钻，机芯素质更是一般，做工就更不用说，因产量少，价格都超过1000美金。只能感叹收藏界疯狂。

nomorewatch 发表于 2013-9-10 09:30
我以前提及过，如果一款怀表是工具表的定位，机心又带有美丽的大马士革纹，那么好品流传的几率会非常低， ...

那个小痕迹看不出来。

混江龙 发表于 2013-9-10 10:06
什么东西都是物以稀为贵，947,951因产量少，钻数高，收藏界是天价。就连早期hamilton产的7钻，11钻，机芯 ...

都是被你们这些“坏人”炒高的

lxhprc 发表于 2013-9-9 20:18
那个小痕迹看不出来。

那就好，看不出来的小痕迹可以无视。

大马士革纹有时候真的比珐琅更难保存。

混江龙 发表于 2013-9-9 18:06
什么东西都是物以稀为贵，947,951因产量少，钻数高，收藏界是天价。就连早期hamilton产的7钻，11钻，机芯 ...

真正的稀有，数量应当在25-50块一下，最好是独一无二的。

说句心里话，玩票工业化产品，除非装饰得真的很美，或者能让人放心用，否则我只会考虑入手比较有历史价值的那款。