2824就没有胜过劳力士的地方？

印象中几支2824调时手感较轻，但分时针丝毫不松；而劳力士调时二针稍稍有松，调到0秒时分针准确在刻度上还须要一点点提前量。巧合？

<p>窃以为2824相当不错：稳定可靠。除了自动舵转动略有些沉重。</p>

上链效率呢？

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>bastian</i>在2010-8-25 14:27:00的发言：</b><br/>上链效率呢？ </div>
<p>关键问题了</p>

俺的帝潜2824，相当好，不比俺的其他R差，就是自动陀声音哗哗的。。。

<p>便宜，性价比高。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2824上链效率还不错。</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-25 15:20:00的发言：</b><br/>
       
        <p>便宜，性价比高。</p>
        <p>?</p>
        <p>2824上链效率还不错。</p>
       
</div><p></p>
重点来了，我正好就想这么回的。。。

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-25 15:20:00的发言：</b><br/>
<p>便宜，性价比高。</p></div>
<p></p>

3135系的指针到位度是略逊,跟结构有关.

<div id="textstyle_8" style="FONT-SIZE: 14pt; OVERFLOW: hidden; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; WORD-WRAP: break-word">
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-25 15:20:00的发言：</b><br/>
<p>便宜，性价比高。</p>
<p>?</p>
<p>2824上链效率还不错。</p></div>
<p></p>重点来了，我正好就想这么回的。。。 </div>
<p>&nbsp;</p>
<p>同上！</p>

滚珠轴承摆陀。

<p>保养周期内,上链效率差别不大,周期一过,差别就显著了.</p>
<p>另外2824的手上链太沉,2892这方面好很多.</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>FLEX</i>在2010-8-25 23:13:00的发言：</b><br/>滚珠轴承摆陀。 </div>
<p>对头，就不明白3135为什么自动陀这样设计</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>zzhzj0714</i>在2010-8-25 23:44:00的发言：</b><br/>
<p>对头，就不明白3135为什么自动陀这样设计</p></div>
<p>销钉简单，好用，省钱（当然省的是厂家的钱）。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>两种设计各有利弊。</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-26 1:23:00的发言：</b><br/>
<p>销钉简单，好用，省钱（当然省的是厂家的钱）。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>两种设计各有利弊。</p></div>
<p>石老大，可以简单分析下利弊吗？？</p>

<p>销钉易磨损，劳力士为了加强上链效率，陀身设计还重，几年下来自动轴就磨得不行了，维修时直接换一个，成本也不高。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>滚珠从原理上讲是个好东西，试想它要是不如销钉的话，为什么绝大多数自动芯都采用滚珠？如果再能配上好料和坚固的设计更能发挥优势，也拿劳力士举例，4130的滚珠轴承就设计得很厚很深（3135由于成本和厚度的考虑恐怕难以更换滚珠）；有些厂家如积家现在尝试用陶瓷滚珠，也是在不断的尝试改良中。</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-26 13:39:00的发言：</b><br/>
<p>销钉易磨损，劳力士为了加强上链效率，陀身设计还重，几年下来自动轴就磨得不行了，维修时直接换一个，成本也不高。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>滚珠从原理上讲是个好东西，试想它要是不如销钉的话，为什么绝大多数自动芯都采用滚珠？如果再能配上好料和坚固的设计更能发挥优势，也拿劳力士举例，4130的滚珠轴承就设计得很厚很深（3135由于成本和厚度的考虑恐怕难以更换滚珠）；有些厂家如积家现在尝试用陶瓷滚珠，也是在不断的尝试改良中。</p></div>
<p>高</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-26 13:39:00的发言：</b><br/>
<p>销钉易磨损，劳力士为了加强上链效率，陀身设计还重，几年下来自动轴就磨得不行了，维修时直接换一个，成本也不高。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>滚珠从原理上讲是个好东西，试想它要是不如销钉的话，为什么绝大多数自动芯都采用滚珠？如果再能配上好料和坚固的设计更能发挥优势，也拿劳力士举例，4130的滚珠轴承就设计得很厚很深（3135由于成本和厚度的考虑恐怕难以更换滚珠）；有些厂家如积家现在尝试用陶瓷滚珠，也是在不断的尝试改良中。</p></div>
<p>精辟，THANKS</p>

2824薄.

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-8-26 13:39:00的发言：</b><br/>
<p>销钉易磨损，劳力士为了加强上链效率，陀身设计还重，几年下来自动轴就磨得不行了，维修时直接换一个，成本也不高。</p>
<p>&nbsp;</p></div>
<p>"几年下来自动轴就磨得不行了",</p>
<p>有些夸张了,没见过这种.</p>