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广州流金岁月钟表维修 13925124671
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[简单功能] 捡到了好东西!

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   发表于 2012-7-10 01:24:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 nomorewatch 于 2012-7-10 18:47 编辑

这里是我收藏的三块ASSMANN-GRUEN 机芯合照,由于非常稀有而且多半都在藏家手上,
ASSMANN-GRUEN 怀表最为独特的是呈现德国3/4 版路设计,但加上美国式打磨,及机
芯设计细节为高路云家族与艾丝曼家族共同拟定。令人讶异的是,这些顶级德国怀
表居然是用来争夺美国‘铁路怀表’市场的产品。在ASSMANN-GRUEN 问世的当年,
美国铁路标准尚未拟定,所以虽然欧洲表进口成为铁路用表的很少,但没有标准抵
制使用 (后来就不准使用欧洲表了),所以高路云在当时是打算进攻铁路表市场的。
这三块怀表都有铁路表的特征,盘非常清晰字体均工整,这是铁路用表的标准,因
为火车操作员需要清楚的盘面看时间。这三块表也都是独立把杆(不是一般的把头)
控制上链及调时兑换,也是美国铁路表的一大特征。





左下之表的机芯特写 (雕刻D GRUEN & SONS,PRECISION WATCH 大写字体。没有SAFETY
PINION 雕字但实际上有此设计。D GRUEN & SONS 字体相当拙劣,是因为此表是刚
从SON 到 SONS 转变,雕字没有在德国原厂执行,而是高路云父子找美国的雕刻师
作的,甚至有可能是他们自己手工雕的。机芯底盘刻有 DRESDEN 字样说明产地。20-21
钻,全K金钻套及齿轮,k金蝙蝠式擒纵叉,k金擒纵轮,蜗牛微调,调整有冷,热,
力度均匀,及多方位置 <AHCIP>,美式机芯花纹,擒纵盖钻,摆桥金雕花) 所以这
块表跟上块虽然版路一样但细节上差别甚大,也更为高档昂贵:


ASSMANN-GRUEN 怀表是德国与美国的技术结晶,但这个独特的搭配都是当初市场规律
所造成。如果没有铁路表市场高路云父子不会选择制造这种尺寸,这种款式的怀表。
但好景不长,美国铁路局在1902 年就制定了铁路标准,把所有非本地生产的表都拒
之门外了。这让高路云与艾思曼的合作在1903 年终止,另外还有一个原因就是艾思
曼不把生产线现代化,仍旧用全手工制造,产量太低而且不稳定,最终高路云把生
意转让给了瑞士的厂家。高路云借用与艾思曼的合作在美国市场获得了非常好的口
碑,所以1903 年高路云的生意蒸蒸日上也确实不能再跟艾思曼合作了。分道扬镳之
后的发展, 高路云设计了举世著名的‘非常薄’系列薄形怀表,建立了自己的生产
基地(至今还在瑞士的BIEL,是劳力士总部的那栋楼), 在美国及世界各地 (高路云
美国以外的主要市场是瑞士,德国,法国,还有其它的欧洲国家) 成为一流的表牌,
事业一直延伸到1950 年代才告终了。艾思曼的事业却持续走下坡,由于无法跟进市
场上所需求的机械化生产线,工厂在1926 年在第三代艾思曼继承人FRITZ ASSMANN
手上宣告终了,结束了从爷爷JU**S ASSMANN 在1852 年成立的世界级品牌。  

说ASSMANN 平均质量胜过朗格是个人见解,孰高孰低本就是看个人眼光及角度,表
的做工其实很难有客观并且定量的衡量标准。我所见过的LANGE 有许多级别,最低
的像3A,2B 等类型做工并没有ASSMANN 一般的好。当然这也很难说,因为ASSMANN
产量少,在世上露面的也少,就不知道当初是否也有3A 这类级别的,我是没有见过。
我见过的ASSMANN 都是1A 或者1B 同等的级别。不过石版您讲的我是相信的,您在
德国肯定见过的LANGE 及ASSMANN 比我们都要多。ASSMANN 被吸收入 GO 我是第一
次听说,不知GO 有没有此记录公布呢?甚至有ASSMANN 当初的生产数据?如果有那
就太棒了,以后或许有机会做ASSMANN 的产量研究,当然这也要看GO 给不给我们这
个机会了。
质量的标准,本来就具有很多的主观成分,没有一个量记的指标。我跟石板对于ASSMANN
有不同理解也是二人所见过的东西不同,而且也相隔千里没有机会面对面研讨此类
话题。我是尊重石版的看法的,当然我也有我的观点,也不需要分高低,就是把各
方意见发表出来大家都能多学习。我所见过的ASSMANN GRUEN 至少有几十块,ASSMANN
其他作品至少也有相同数量,多半都是镍质芯,比同期的朗格比例要高,而且都是
蓝色螺丝,雕花摆桥的作品,不但不比朗格的顶级1a 级别差还更好些 (也是个人观
点)。当然复杂机芯也是一个品牌的指标,还有营运历史等等因素都会渗入对于品牌
评定的观点。不过,就以单纯的机芯素质而言,我还是维持自己的意见,assmann
平均上会比lange 同形同期的产品更好些。下次我可能会拆开一块assmann gruen
看看,到时候再上图。
艾思曼 本身总产量
就非常小,SHEK 版提供数据是大约4W,但数据不齐全下我们可以说可能是4-6W 左
右,绝对无法达到10W。高路云合作的这些怀表 (但一定要有高路云标记在上,不然
就只是艾思曼本牌的东西,虽然设计上雷同但不会完全一样) 据记载产量是4000 从
序列号62000-66000。但我自己的资料库显示有672XX 的例子,说明可能产量会超过
4000。 在4000 多块机芯中,款式都是3/4 德国格拉苏第式芯,但微调有分蜗牛及
鹅颈两种,以鹅颈的较为稀有,但蜗牛的较为高档。尺寸上也有12,16,18 三个分
别,而且还有擒纵设计上的差异。最后是此类表是从1895 年开始生产,到了1903 年
左右停产,8年内只生产了4000余块,所以每个款式都稀有,懂行的朋友肯定认识其
价值 (但不见得清楚知道历史),要价高是很正常的。

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帝国乞丐 + 2 这篇写的挺回味!

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17条回复

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沙发
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:36:23 | 只看该作者
板凳
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:04:38 | 只看该作者
ASSMANN GRUEN 其实跟美国铁路表一样,没有‘原壳’的概念,所以收藏它们主要
是机芯,以后可以找品像好的包金壳,甚至金壳套上。ASSMAN GRUEN 本来就是设计
来作为铁路表的,但在1895 年 GRUEN 家族可以说是东山再起,资金不足,所以产
量低,它们当时只希望有一个带GRUEN 标记的产品问世。选择与ASSMANN 合作主要是
看在质量上,还有就是同为德国人有一定优势。GRUEN 家族以此产品建立起了好名
声,但后来却无法在美国销售铁路表,从1903 年后铁路表标准出笼,进口产品就无
法销售了。
地板
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:10:51 | 只看该作者
本帖最后由 nomorewatch 于 2012-7-9 10:16 编辑

D GRUEN & SON 46MM 怀表:
这是高路云最受尊崇,最稀有的表之一。机芯是世界顶级名厂ASSMANN 所制,以前
有看过我写的高路云历史的朋友就知道来历 (帖子)。此芯不但质量为世界顶尖,在GRUEN 的历年制作中稀有度也是最高之一,据估计只有生产4000 块,存世量可能还没有 1000。在质量上,看看八字胡叉,连纵擒叉跟纵擒轮都是K 金的,非常罕见。再仔细看它摆轮桥上的雕字:ADJTED HCIP。ADJTED 指的是 ADJUSTED,也就是调整的意思。调整什么呢?一般表调整调的是温差及位置差异。HCIP 指的就是 HEAT(热温),COLD(冷温),ISOCHRONISM (运作规律性),POSITIONS(位置)。运作规律也就是说表在链上全时跟链快走完时能走时一般准确。一般来说ISOCHRONISM 很难调,有些行家甚至认为无法达到完全运作规律,所以有这种调整是非常罕见的。
5#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:12:46 | 只看该作者
本帖最后由 nomorewatch 于 2012-11-21 23:24 编辑

现代高档表中说手工制作是骗人的把戏。全手工制作在1920年以后就很少了,八件中华丽的机芯‘打磨’其实都是冲压的版路。不过机械制表也是一门大学问,如果能达到高精度,做工良好的水平那么比手工制作会更加好。当初这些MEYLAN,AGASSIZ,TOUCHON,HAAS-NEVEUX,EKEGREN,KOHNE,CAPT 等等高档牌子产量都很小,十几年到几十年不过制作几万到几十万的总产量。

6#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:13:09 | 只看该作者
本帖最后由 nomorewatch 于 2012-7-9 10:15 编辑

EXTRA 不见得只是调整上有优势,有时是设计上的差别,不见得是版路上就看的出来
的。好比你买的GRUEN EXTRA,就比一般GRUEN 要强,桥梁背面隐蔽处都有很好的鱼
鳞纹,其它同形而不是EXTRA 的芯就没有。钻数,调整,设计,打磨都跟EXTRA ,有时甚至连拆开不了解背景都看不出来。
7#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:13:40 | 只看该作者
本帖最后由 nomorewatch 于 2012-7-9 10:14 编辑

PRECISION 是高路云一家专用术语,有设计上的差异,对别的牌子则没有意义。高路
云有PRECISION,EXTRA,CHRONOMETER BALANCE 等等字样都是代表品质的。我认为不必对这些名称太过于专著,EXTRA 肯定是好的,别的字样也都有意义,但也不
是没有把这些名字来欺骗顾客的,有许多以前所谓的‘瑞士假表’就常常用‘铁路’
字样来迷惑消费者。
8#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:14:06 | 只看该作者


黑箭头指的是平衡重量,跟红箭头指的真正的纵擒叉的叉子(也就是跟摆轮接触处)
不同。平衡重量有多种形态,像是月牙形,蝙蝠形,还有这种草蜢式。仔细看就可
以看出叉跟平衡重量两者不是在同一平面上,平衡重量在上,叉则跟两粒宝石同平
面。

关于买新旧怀表的理念,就跟任何古董表购买的观念一样。你如果不喜欢旧东西,
没有看旧表的经验,你就买新的好了。TISSOT 海鸥基本上都一样,甚至劳力士,PP
等的怀表也都一样,都是卖来骗钱的,当然是越便宜越好。必须了解一件事,怀表
在制造的当年是有实质用途的,它就是表,手表还未诞生/实用化。今天的怀表是拿
来骗人的,为了秉持一点‘历史’及‘传统’。多半今天的这些牌子都没有什么历
史传统,ROLEX 在百年前是什么好货了?天梭重来就不是高档货,至少还算诚实。
9#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:17:28 | 只看该作者
V2 款式
‘非常薄’,大约1920-25 年制。19钻,蝙蝠纵擒,天文台式摆轮,截断上链桥,
马尔提思式上链十字装置,‘特精准’级别,全镍桥/甲板。壳是14K 绿金,‘非常
非常薄’款式壳。盘非常特殊,几乎是独一无二的款式,蜘蛛网式的打磨。高路云
非常薄怀表系列里,除了款式的分别还有三个级别之差:

1) 顶级的是EXTRA PRECISION,也就是‘特精准’级别。这些产品都有蝙蝠纵擒,
很多也带有CHRONOMETER BALANCE 也就是‘天文台摆轮’特征(不是全部都有)。只
有几个款式有这个级别的殊荣,VE,V1,V2,V3。

2) 高档的是 PRECISION,也就是‘精准’级别。这些芯都带有‘PRECISION’字样。
除了做工较佳外,有些结构设计也胜于一般的非常薄 (像上链装置的某些弹簧等等
)。带有精准级别的款式有 V1.5,V2.5,V4

3) 普通的是无带有级别字样的表,但普通级别也不差,均属于中上品质的薄形瑞士
表。这个级别的款式有 V2.5,V4,V5,V7。

上面登的是 V2,是属于高路云的顶级产品之一,加上‘非常非常薄’壳,独特的盘,
在售出当时要价在150美元左右。虽然高路云的生产资料流失,但这芯的产量不会超
过2000,算是非常稀有的一块表。这块表是我最喜爱把玩及配戴的一块,由于它很
薄,但有高质量的感觉。





10#
 楼主| 发表于 2012-7-10 02:18:43 | 只看该作者
蝙蝠叉原本的意图是作平衡用,我所见过最老的蝙蝠叉大概是1850 年代,当时瑞士钟表业
逐渐重视质量在各个零件上加以研发改良,光擒纵叉就有许多款式问世。据此道行家描述,平衡叉确实有它的作用,但在表的运作上影响微乎其微,尤其是多半带有平衡结构的擒纵叉都是精品,本身质量就高,平衡结构也就不过增加一点点,其实没有必要。这就跟许多制表工艺实际上并无功能性上的推进但表也不能完全以功能衡量高低及档次的道理一样。
11#
发表于 2012-7-10 08:16:13 | 只看该作者
辛苦了LZ ,应该加精,有几个图太瘪了 看不到了
12#
发表于 2012-7-10 10:44:36 | 只看该作者
好品高素质的高路云现在也难找。
13#
发表于 2012-7-10 10:46:20 | 只看该作者
图文并茂,谢谢分享。  
14#
发表于 2012-7-10 14:21:49 | 只看该作者
收藏了慢慢看。
15#
发表于 2012-7-11 07:43:18 | 只看该作者
神马叫隔壁剩下的,不就是捡到了呗!
16#
 楼主| 发表于 2012-7-11 08:22:06 | 只看该作者
帝国乞丐 发表于 2012-7-10 15:43
神马叫隔壁剩下的,不就是捡到了呗!

兄弟这话什么意思?
17#
发表于 2012-7-11 12:59:58 | 只看该作者
nomorewatch 发表于 2012-7-11 08:22
兄弟这话什么意思?

恭喜你!捡到好东西,我那块好像不如你这块精致,
18#
发表于 2012-11-23 11:41:05 | 只看该作者
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