国表国色兄请进－－看看这只上海SS4-401

国表国色兄好：看看这只上海SS4-401

富版你好，这种机芯上多有一个试字吗？？

88璐璐88 发表于 2011-2-17 14:08
富版你好，这种机芯上多有一个试字吗？？

不会是王兄当年盖上的吧

富贵园 发表于 2011-2-17 14:16
不会是王兄当年盖上的吧

富版你好，谢谢，不是谢您老人家的，是谢好表好图。高手就是高手，回答也给力。

88璐璐88 发表于 2011-2-17 15:08
富版你好，谢谢，不是谢您老人家的，是谢好表好图。高手就是高手，回答也给力。

王兄好：因为您是“试”字大全，所以先要堵上您的嘴就ＯＫ了

SS4-401生产的数量俺没有，请知道的朋友说说

这表真是又新又漂亮，应该真正是精品中的精品，是上海表款中的经典之作，薄而大气，平而不凡，设计优良，富有时代特点，听说ss4手动19钻有两种，您这种是最具有收藏价值的，听说产量极少，收藏价值高于上海军表和上海623是吗，听说这表是罗马式结构拆卸方法对吗，富贵园老师是否能给解释一下此表的背景和其出处，是试制品吗，量产过吗，市场上收藏价值几何，弟净等您老人家释疑

这就是SS4.A.可能70年前期设计.本应作SS1的换代机型的.可应招入军24钻基础型.
.同期东风.红旗完成换代投产.

珍宝岛08 发表于 2011-2-17 16:45
这就是SS4.A.可能70年设计.本应作SS1的换代机型的.可应招入军24钻基础型.
.同期东风.红旗完成换代投产.: ...

珍兄你好，SS1和ST5是同时期的产品。

富版美图！！！这个表把的拆卸方式和精工的很多一体壳是一样的。我觉得完全可以设计成表壳和后盖是一体的，这样节省材料。没必要设计成套壳的。

ENICARWATCH 发表于 2011-2-17 17:52
富版美图！！！这个表把的拆卸方式和精工的很多一体壳是一样的。我觉得完全可以设计成表壳和后盖是一体的， ...

ENICARWATCH 兄元宵节快乐

看来老兄对精工蛮有心得的了，向您学习这样设计在我看来对表蒙生产者是提出了更高要求－－差一点就与表壳合不上

这表的把头是象罗马那样两节的还是一体的，在此请教富贵园老师。

回复 富贵园 的帖子

富版节日快乐  嗯估计是加工难度大 后来上海也不生产这样的了

88璐璐88 发表于 2011-2-17 17:08
珍兄你好，SS1和ST5是同时期的产品。

王兄十五好.SS1属改良型66年投产下线.ST5属自主产权设计进入试制解段.69年10月定型投产下线的.
SS4-A打头号.B.C.E.F有顺序款式.SS4-AF通常的24钻军表款

国表国色 发表于 2011-2-17 18:55
这表的把头是象罗马那样两节的还是一体的，在此请教富贵园老师。

国表国色兄好：是一体的

珍宝岛08 发表于 2011-2-17 21:58
王兄十五好.SS1属改良型66年投产下线.ST5属自主产权设计进入试制解段.69年10月定型投产下线的.
SS4-A打 ...

珍兄你好，元宵吃了吗??
天津手表厂ST5手表机芯的一点资料
  1965年，时任天津手表厂厂长杨可能把目光投向了国外市场，提出了“自行研究设计，试制手表新产品”的设想。因为一直以来国际上有一项规定：即仿制他国产品不允许出口。当时，津、沪两地的国产手表均属仿制表，要想走出国门就必须走自行研制的道路。
  1965年8月，由杨厂长挂帅组成了领导干部、工程技术人员和老工人三结合的新产品研制开发小组，试制工作主要由60年代初天津大学计时专业毕业进厂的技术员王亚舟主持。
    设计过程中，试制小组成员先后解剖了一百多只国外样机（表），并到国内各表厂、手表专业商店进行了数十次技术调查。最后手表采用大条盒、大摆轮结构，设计出了独具特色的ST5手表机芯。
   1966年底，ST5手表机芯完成图纸设计和样机装配，投入了小批量试制，转年即开始大批量生产。