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标题: 爱尔近elgin162型怀表 [打印本页]

作者: xhandy 时间: 2012-1-31 15:36
标题: 爱尔近elgin162型怀表
本帖最后由 xhandy 于 2012-1-31 18:22 编辑

爱尔近(elgin)曾经是美国、甚至是世界上产量最大的表厂，最早是从华生分拆过来，当时还高薪抢了华生好多制表师，更详细的故事网上一大把，这里就不卖弄了。这里只是介绍一些爱尔近当年最高级的怀表机芯，藉此管窥美国最高的制表工艺。

爱尔近生产不少高端的怀表机芯，其中公认最顶级的是19世纪末生产的属于Convertible类型的72和91型，以及20世纪初的C.H.Uluburd怀表，不过就历史地位而言，前者更有分量。Convertible是指机芯既可以用在猎壳也可以用在开面壳，是当时很有趣的一种设计方式，啊表版主也曾经贴过这种爱尔近机芯，甚至连瑞士人都有做过这种机芯。72型是分离式3/4版路，而91型则修改为三根手指式的3/4版路，都是全金轮系、金套筒和华丽的美式大马士革纹打磨，摆夹板上手工雕花，非常华丽。这两款的产量都是4千左右，但存世量不多。

继72和91型以后，爱尔近推出了155和162型号机芯作为品牌最高级的怀表机芯，但已经不是convertible了，两只分别是猎壳和开面用，产量也都是4千左右。下面这只就是其中的162。

21钻，夹板打磨水准已经是美国怀表最高级别的水平，层层叠叠，在光线的折射下非常晃眼，不同角度的观感都不同，用金也是美国表的最高标准，除了金齿轮、金套筒、金摆钉之外，连摆轮的盖板都是金的，甚至爱尔近专利微调的轨道也是金的。

发条盒的打磨也晃眼

配置了平衡擒纵叉，当时几个品牌的高级机芯都用平衡叉，比如华生的Vanguard铁路表、汉密尔顿的940、946等18S铁路表，但只有爱尔近的擒纵叉是做了倒角加工，虽然比不上瑞士的细腻，但也算很厚道了。

摆夹板上的雕花也做得很漂亮。爱尔近怀表的摆夹板雕花也是等级的标识之一，据说雕花的是最高级，低一级的雕叶子、草等等，比如见得稍多的爱尔近270机芯，也是三个手指的，机芯特征基本一致，摆夹板上就是雕了叶子。这些雕花都是人手处理的，仔细观察可以发现，不同批量，甚至不同一只机芯，其样式是有区别的。

270机芯的摆夹板雕花不一样

从一份1903年的表店销售手册看到，162机芯的售价是100美元，跟华生的Riverside Maximus等一起是手册中价格最高的机芯，而同时期的华生顶级23钻Vanguard铁路怀表机芯只是60美元。

（部分图片来自阿里大师，特此鸣谢）

作者: lxhprc 时间: 2012-1-31 16:27
前排占位学习。

作者: pocketwatchkong 时间: 2012-1-31 16:41
非常喜欢看翁兄的帖子，总能让我这个菜鸟不断吸取营养，顶！

作者: xhandy 时间: 2012-1-31 16:47

pocketwatchkong 发表于 2012-1-31 16:41
非常喜欢看翁兄的帖子，总能让我这个菜鸟不断吸取营养，顶！

您早就不是菜鸟了

作者: 名怀表之佳家 时间: 2012-1-31 16:48
喜欢这种图文并茂的帖子！

作者: wwwwyiyi 时间: 2012-1-31 18:12

名怀表之佳家发表于 2012-1-31 16:48
喜欢这种图文并茂的帖子！

说的是!可以学到很多东西!

作者: 艺钟轩 时间: 2012-1-31 18:28
含金量非常高，不知那会儿的黄金价格几何，真舍得使，金套筒，三个金齿轮，金摆钉，金盖钻，微调弯轴都加一快有点分量了，恭喜翁版得宝。

作者: 5000 时间: 2012-1-31 20:31
这帖子的含金量比起金轮组毫不逊色啊
菜鸟每每细读,总是受益匪浅,菜鸟拜谢大侠

作者: coco1979 时间: 2012-2-1 17:33
[attachimg]22**[/attachimg]
求教版主，

这也是72型吗
细看不是21钻，不是高套筒，编号也很奇怪

未命名.JPG (33.15 KB, 下载次数: 102)

作者: xhandy 时间: 2012-2-1 18:10
本帖最后由 xhandy 于 2012-2-1 18:11 编辑

coco1979 发表于 2012-2-1 17:33
[attachimg]22**[/attachimg]
求教版主，
这也是72型吗

爱尔近的Convertible有很多，您图上这只是低级点的版本，没高套筒，没金齿轮，擒纵叉没盖钻，摆夹板没有雕“花”，不是72型。

作者: 啊表 时间: 2012-2-1 19:36
美国表的含金量确实高,那个升降离合非常有创意.

作者: coco1979 时间: 2012-2-1 20:19

xhandy 发表于 2012-2-1 18:10
爱尔近的Convertible有很多，您图上这只是低级点的版本，没高套筒，没金齿轮，擒纵叉没盖钻，摆夹板没有雕 ...

,呵呵，谢谢

作者: weizhong96 时间: 2012-3-14 15:19
学习

作者: nomorewatch 时间: 2012-9-19 13:47
爱尔近是什么时候开始的？又是什么时候衰落的？

作者: xhandy 时间: 2012-9-20 20:00

nomorewatch 发表于 2012-9-19 13:47
爱尔近是什么时候开始的？又是什么时候衰落的？

爱尔近是1865年由华生表厂的几个管理层跳出来自己搞的，1964年执笠（倒闭），但现在还有爱尔近，据说是日本人买了这个品牌。爱尔近其实是紧跟着整个美国表业同步衰落的，主要就是二战后民用手表的质和量都被瑞士人彻底打败。

作者: nomorewatch 时间: 2012-9-21 00:27

xhandy 发表于 2012-9-20 04:00
爱尔近是1865年由华生表厂的几个管理层跳出来自己搞的，1964年执笠（倒闭），但现在还有爱尔近，据说是日 ...

刚好一百年，真是历尽沧桑啊！

对了，大马士革纹要搭配朝天摆版路才漂亮吧？哪个美国朝天摆工艺最高？

作者: 见好就收 时间: 2013-1-16 07:10
学习欣赏

作者: 见好就收 时间: 2013-1-16 07:11
学习欣赏

作者: 怀表谜 时间: 2013-1-18 14:10
有个问题，用在开面表壳和猎装表壳的机芯不能通用么？

作者: xhandy 时间: 2013-1-20 15:33

怀表谜发表于 2013-1-18 14:10
有个问题，用在开面表壳和猎装表壳的机芯不能通用么？

把头位置不一样，开面表的把头在12点位，猎壳表则在3点位。

作者: 怀表谜 时间: 2013-1-20 21:22
这个应该也不是绝对的吧?

作者: xhandy 时间: 2013-1-21 10:54

怀表谜发表于 2013-1-20 21:22
这个应该也不是绝对的吧?

不敢说100%，也偶有买家要求将猎壳机芯装到开面上的例子，但很少，反而见到很多明明是后换壳说成是原装壳的例子。

作者: 怀表谜 时间: 2013-2-7 12:17

xhandy 发表于 2013-1-21 10:54
不敢说100%，也偶有买家要求将猎壳机芯装到开面上的例子，但很少，反而见到很多明明是后换壳说成是原装壳 ...

后换的壳,一般看看有没有多余的screw mark，就可以辨别出来了。不过最近回去仔细看了一下手里的怀表，还真的都是开面和猎表的方向差了90度。但是如果为了防止麻烦，在做机芯的时候，多打两个空不就行了？

作者: hobo80 时间: 2013-8-7 20:32
帮忙看看这块~~机芯有点问题啦~~

QQ图片20130807203124.jpg (125.11 KB, 下载次数: 33)

帮帮看看这块怎样？

作者: xhandy 时间: 2013-8-9 12:02

hobo80 发表于 2013-8-7 20:32
帮忙看看这块~~机芯有点问题啦~~

爱尔近最入门级的怀表，看图片没什么问题，只是钢轮有锈迹了，这个处理有点难度。

作者: nomorewatch 时间: 2013-8-9 13:15

xhandy 发表于 2013-8-8 20:02
爱尔近最入门级的怀表，看图片没什么问题，只是钢轮有锈迹了，这个处理有点难度。

钢轮锈迹是否翻新工作中难度最高的其中一个项目？

作者: 捣鼓怀表 时间: 2013-8-21 00:58
比较喜欢的是擒纵叉这个配置，大马士革纹就更不用说了，总是把我迷倒！

作者: 艺钟轩 时间: 2013-8-24 10:17
本帖最后由艺钟轩于 2013-8-24 10:18 编辑

发个机芯

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作者: xhandy 时间: 2013-8-26 16:58

艺钟轩发表于 2013-8-24 10:17
发个机芯

黄老师好手艺！拿来装怀表机芯？

作者: 艺钟轩 时间: 2013-8-27 21:39
好长时间不发图了，把不该发的木器结构图给弄上来了，抱歉。多谢翁板。

作者: liliana 时间: 2013-8-28 07:38
老师的帖子图文并茂，分解详尽。认真读，学习怀表机芯的构造，这方面知识我很匮乏，多学些，对收藏会很有帮助，谢谢!

作者: nomorewatch 时间: 2013-9-8 14:35

liliana 发表于 2013-8-27 15:38
老师的帖子图文并茂，分解详尽。认真读，学习怀表机芯的构造，这方面知识我很匮乏，多学些，对收藏会很有帮 ...

师姐谦虚的有点过分了，您的藏品如此丰富，一定历经沧海才有如此积累，日后还望您多多分享

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