名表通

标题: 金壳原来可以做成这样薄! [打印本页]

作者: 阿里    时间: 2010-6-27 02:48
标题: 金壳原来可以做成这样薄!
<p>在当年黄金值钱,表耳内部也是空心的。</p>
<p> <br/> <br/> <br/> <br/></p>
作者: 阿里    时间: 2010-6-27 02:49
<br/> <br/> <br/>
作者: OHSEAL    时间: 2010-6-27 08:38
<p>表耳是焊的,内里掏空.</p>
<p>很多小牌壳如此,印象里大牌也有的.</p>
<p>&nbsp;</p>
作者: 听泉    时间: 2010-6-27 09:21
积家这样滴很多,看了心里哇凉哇凉滴,不如买全钢~~~
作者: bastian    时间: 2010-6-27 09:44
没质感
作者: legrand    时间: 2010-6-27 12:40
欧和浪,还有许多美国壳都是。所谓鲍鱼壳,绝大多数是空耳和薄壳卷边成型滴。
作者: OHSEAL    时间: 2010-6-27 13:04
鲍鱼倒是还有一定份量地.
作者: beauty    时间: 2010-6-27 13:25
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-6-27 13:04:00的发言:</b><br/>鲍鱼倒是还有一定份量地. </div>
<p>没错,鲍鱼星拆开称过,单金子30多克!不是薄的。</p>
作者: yanquan    时间: 2010-6-27 16:53
<p>劳的好</p>
作者: anther    时间: 2010-6-27 17:01
大金劳?算有重量么?可是。。。总觉得得配上一口金牙才衬得上。。
作者: anther    时间: 2010-6-27 17:06
新头像真是惊恐万状啊。。
作者: OHSEAL    时间: 2010-6-27 18:39
<p>金劳好点,壳是整体切削的,不过内里也是一大框.</p> <br/>
作者: OHSEAL    时间: 2010-6-27 18:40
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>anther</i>在2010-6-27 17:06:00的发言:</b><br/>新头像真是惊恐万状啊。。 </div>
<p>主要太小,放大点就很霸道了.</p>
作者: bastian    时间: 2010-6-27 19:38
朗格的壳呢?
作者: PPYC    时间: 2010-6-27 21:22
<p>其实连固机圈都用K金的,朗格算是最普及的一家</p>
<p>AP,VC极少数型号有金固机</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>劳力士的壳、带也大都有淘空</p>
作者: MAXANGEL    时间: 2010-6-27 21:25
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>anther</i>在2010-6-27 17:01:00的发言:</b><br/>大金劳?算有重量么?可是。。。总觉得得配上一口金牙才衬得上。。 </div>
<p>[em04]</p>
作者: OHSEAL    时间: 2010-6-27 21:27
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>PYC</i>在2010-6-27 21:22:00的发言:</b><br/>
<p>其实连固机圈都用K金的,朗格算是最普及的一家</p>
<p>AP,VC极少数型号有金固机</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>劳力士的壳、带也大都有淘空</p></div>
<p>VC是看得到的地方用金圈,劳基本上还是够重的,切里尼很实沉.</p>
作者: 行者无疆    时间: 2010-6-27 22:29
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>anther</i>在2010-6-27 17:01:00的发言:</b><br/>大金劳?算有重量么?可是。。。总觉得得配上一口金牙才衬得上。。 </div>
<p></p>
作者: zzhzj0714    时间: 2010-6-27 22:48
<p>还是金劳爽!</p>
<p>&nbsp;</p>
作者: 李达    时间: 2010-6-27 23:29
<p>掏空的壳比实金壳技术含量高些,因为难做啊!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>




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