6542 GMT 两地时

6542 GMT 两地时 （资料来源： 古运劳野史）

逛表店，某哥被一只 6542 电得神魂颠倒，魂不守舍
连小拉菲喝在嘴里都索然无味。
究竟 6542 有啥魅力呢，不妨看看这段小资料：

泛美航空和一家欧洲航空公司在 1953 年找上门
要求劳力士设计定制一款
能简单明了显示两地时的手表
泛美航空与劳力士组成了一个工作小组
着手研发新表款
当时新款水鬼 6204 刚刚面市
他们觉得基于这款表来改造最为合适
于是加了日历，加了泡镜
从那时的销售手册看来
泡镜倒不是必备的，可以选配
直到 1960 年代才成为标配。

经过一年的努力
新款的 GMT 两地时终于在 1954 年面世，型号定为 6542
第一期款很有特色
防水 50 米 （165 呎） 用红色印在黑面
增加了小三角红针显示第二时区
金线圈面，可乐圈，后来改成百事圈
小三角外圈有夜光涂层
后来款式改为一直沿用的三角中心内涂层
直到 1960 年代早期才改成大三角针
使用 1065 芯，或后期的 1036，1066 芯。


（图片来自网络）

不同于水鬼的金属圈
它的圈是在金属圈上加了特制的亚克力涂层
有 24 小时刻度，刻度是印在亚克力的底层
作用是要减少金属的反光，避免造成让机师目眩
但由于在高温的机舱里亚克力圈会软化
刻度也会很容易化掉
劳力士很快作出修正
用回金属圈取代亚克力圈
所以现在有亚克力圈的 6542 都被炒得很高。

泛美航空为了区分机组人员和地勤人员
特别定制了白面款给地勤人员
总产量少于 200 只，现在已经很罕见
黑面除了钢款还有 18K 金款
以分配给机长，区别于机组人员。

6542 的面世很轰动很成功
各大航空公司都争相使用
1960 年的劳力士手册就说
当时的 21 家国际航空里有 20 家使用他家的 GMT。

1960 年代后期，新款 GMT 1675 取代 6542
但 6542 并没有完全停产
在 1961 年后它基本上只生产 18K 金款。

（图片来自网络）

GMT 的召回通告


GMT的使用说明

学习

学习

学习下

楼上几位都很暧昧，就不一一回复了。。

呃，，，，，，，虽说此物如此罕有   但是像图中品相如此之不好    敢问还会有人愿意要吗？？

爱彼- 发表于 2013-10-19 13:10
呃，，，，，，，虽说此物如此罕有   但是像图中品相如此之不好    敢问还会有人愿意要吗？？

咱们看到的还差多了。。

6542曾经是我的梦想之一,后来把梦想减了1.

OHSEAL 发表于 2013-10-19 17:05
6542曾经是我的梦想之一,后来把梦想减了1.

难度三级跳吧。。

有个鬼佬收了只金的，得瑟呢。。

金的最喜欢,钉钉刻度标,迷人.

请教一下版主，外圈的阿拉伯数字有没有夜光？

leochu 发表于 2013-11-8 20:26
请教一下版主，外圈的阿拉伯数字有没有夜光？

切，斑猪不懂的。。

听小李的，没有。

js273 发表于 2013-11-9 18:15

东海岸 发表于 2013-11-8 20:59
切，斑猪不懂的。。

听小李的，没有。

谢谢小李

leochu 发表于 2013-11-11 17:09
谢谢小李

看见小三角我就流口水.