本帖最后由 东海岸 于 2016-10-17 22:38 编辑
【转译】面盘上的小横线 __ 理论和假想 (作者:奥奇)
这些年来古劳迷对于面盘上的小横线都有着不少争论。这条小横线要么是白色的印在深色盘上,或是黑色的印在浅色盘。由1957年(50年代后期)到1960年代早期,极少量地出现在以下一些型号:
Ref 6542 GMT Master...(1953 to 1959)
Ref 1675 GMT Master...(1958 to 1980)
Ref 6609 Turn-O-Graph...(1956 to 1959)
Ref 1625 Turn-O-Graph...(1959 to 1977)
Ref 6238 Daytona 1961 - 1967
Ref 6239 Daytona 1963 - 1969
Ref 6610 Explorer 1955 - 1959
Ref 5504 Explorer 1957 - 1959
Ref 5500 Explorer 1958 - 1967
Ref 1016 Explorer 1959 - 1990
Ref 6538A Submariner 1955 - 1959
Ref 6536/1 Submariner 1955 - 1959
Ref 6536 Submariner 1955 - 1959
Ref 6538 Submariner 1955 - 1959
Ref 5510 Submariner 1958 - 1959
Ref 5508 Submariner 1958 - 1962
Ref 5512 Submariner 1959 - 1978
Ref 5513 Submariner 1962 - 1989
Ref 6541 Milgauss 1955 - 1962
Ref 1019 Milgauss 1962 - 1988
小横线有时出现在面盘上部,有时下部,没什么规律可言。直到最近,大家的争论大致可以归纳为几个“结论”:
1,是作为印刷对位用的,或是给不同印刷厂商的标记。
2,是某些型号第一批次的印记。
3,是装饰用的。
我尝试发掘小横线的真相,却发现我找不到更好的论点来否定这些说法。直到不久前,我很荣幸地遇见了詹姆士. 道宁(或全球古董劳迷口中的劳力士老大),跟他讨教了下。这位和蔼可亲的长者毫无架子,很乐意分享他的经验。
(图片来自网络)
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