关于欧米茄的偷停事故

8500把最后一个擒纵轮改了成三层了，传动和擒纵就可以分开了，从设计上来说减少偷停机会了吧？而且2500C以后的机芯就有这个修改了了吧？对吗？愿闻其详哈。

最新的2500机芯擒纵轮已改了3层

2892擒纵空间有限，尤其厚度不够，所以装不下三层碟片，2500C改了三层？
C降低频率，一直说丹尼尔的设计用于低频的，最初高频就有质疑声。

卖了上劳吧。

阿太 发表于 2012-9-21 17:38
卖了上劳吧。

  W0 J3 G3 X9 S& t. B嘿嘿，正在努力中。

wangmao 发表于 2012-9-20 09:15
2 F' \, J9 L/ l! \什么意思呢？

嘿嘿，很另类呢。

劳，好。

现袋表，高端的买不起，中端的伤不起，低端的没意思，一句话，没趣。
) H6 |6 `- @. p
3 v% E- n3 F2 f% w: F, o, S

nomorewatch 发表于 2012-9-24 10:16
" ]4 N* i9 T7 [- o现袋表，高端的买不起，中端的伤不起，低端的没意思，一句话，没趣。

7 Z. ^6 e0 @3 K4 A+ S是啊，是挺没趣的。