toni212 发表于 2015-11-6 13:28
354天文台机芯，354分天文台和非天文台版，天文台装星座和天文台海马，普通354装海马。
撞陀非常有特点， ...

, h# ~9 a! i, \$ j' w8 f; Z, @版主威武
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toni212 发表于 2015-11-6 13:28
354天文台机芯，354分天文台和非天文台版，天文台装星座和天文台海马，普通354装海马。
撞陀非常有特点， ...

; q0 q2 s' r7 O版主辛苦了给介绍这么多情况。字字真言，感激不尽

354天文台机芯，354分天文台和非天文台版，天文台装星座和天文台海马，普通354装海马。
; G7 j. x" g( V  [% e: Y5 A撞陀非常有特点，上链效率没有360度的高，目前市场来看的话，价值确实没有360度上链机芯高，但是同样品相情况下，也不会差太远至于LZ贴的这个黑面星座，已经翻面和过度打磨抛光，价值其实只剩下机芯还不错，大约3000左右
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撞舵怎么说也算半自动了

Lance_Cheung 发表于 2015-11-6 11:17
2 A& O3 f- g1 V: ?# f/ X个人认为撞陀是很好的设计，结构简单，便于维护，上链效率也没有传说中的那么低，早期的撞陀星座价值比全 ...

可是这个撞字把俺闹晕了。怎么还可能比全自动价格高？也就是比561还值钱？您还得再给指点指点。前两天俺请教过一个351机芯大家都说不值钱的呀。这是咋回事呢？谢谢

Hull 发表于 2015-11-6 10:36
一听撞陀就知道不是什么好机芯了。谢谢您

# z* y1 L. G4 b' M7 l  g1 d- n个人认为撞陀是很好的设计，结构简单，便于维护，上链效率也没有传说中的那么低，早期的撞陀星座价值比全自动的高
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Lance_Cheung 发表于 2015-11-6 07:34
4 m+ i$ @- i8 a0 a( z. g: h; b/ e应该是354撞陀

- @0 ?7 f4 `4 i一听撞陀就知道不是什么好机芯了。谢谢您

应该是354撞陀
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