动力储备,简称动储,E文是Power reserve.
显示在手表上称为"动显",指示当前手表机芯所余动力情况.
常见的显示方式,主要在表面,以指针在扇形盘上指示动力.
沛那海式的收音机指针则比较特别.
还有在表背显示的,如积家的REVERSO跳字,沛所用几枚机芯.
LANG1的动显,常见的一种指针形式,位置多在偏心表盘的右侧.
问题来了,
前日有朋友发现动力针运行指示不均匀,怀疑有恙.
什么是指示不均匀?
有些表款在动显刻度上注明小时数,如PP,JLC的10h,40h.
有些长动力的则注明天数,如IWC,JLC等.
其动显指针系匀速运行指示.
仅注明起,始的也有,如A.LANG.
LANG1,L901动力72小时,也即是3天.
以一般人的理解,3天分3格,或者分得再细密点,都没问题.
可是这3大格竟然不是均匀运行的.
------最初的24小时就已走掉了2大格.
余下的1格及AB上的两点红斑就是余动力2天?
我一直没注意过,故开帖询问表友意见,有朋友说第一天动显针确实走得很快,具体怎么走也没留意过.
同时,我又致电几位手上有LANG1的表友,上好链观察一下.
今天反馈消息纷纷到了.
确实如此.
24小时过后,几枚被观察手表的动显指示位置不尽相同,
但,都是最初的24小时,指针运行明显很快,差不多走掉了扇形刻度的一半.
那么厂家对动显指示有没有规定,或内部要求呢?
我查不到.
但是照常人的理解,
没有小时指示,天数指示的刻度标,指针均匀走动会让使用者更容易判断所余动力,
------以确定下一次上链时间.
如专门设计为指针不均匀走动,准确的注明时数刻度是极有必要的.
有点挠头了,难道其动显就是个美丽样子???
|